BMW X1 2010 xDrive28i 3.0 16V gasolina automático integral 4p

Modelo que estreou como uma das grandes novidades na família o Série 5, a opção GT é um crossover que mistura linhas de um cupê com características de perua e utilitário esportivo. Devido às poucas vendas no Brasil, foi comercializado somente de 2011 a 2012.

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Ficha técnica

Motor
Tipo	6 cilindros em linha
Disposição	dianteiro, longitudinal
Cilindrada	2996 cm³
Alimentação	aspirado
Comando	variável, DOHC 16V

gasolina
Potência	265 cv a 6600 rpm
Torque	31,8 kgfm a 2600 rpm

Transmissão
Tipo	automático seq. de 6 marchas

Relação de marchas
1ª	4,065:1
2ª	2,371:1
3ª	1,551:1
4ª	1,157:1
5ª	0,853:1
6ª	0,674:1
Ré	3,2:1
Diferencial	3,91:1

Dimensões externas
Comprimento	4,454 m
Largura	1,798 m
Altura	1,545 m
Entre eixos	2,76 m
Bitola dianteira	m
Bitola traseira	m
Altura do solo	0,194 m
Ângulo de ataque e saída

Dimensões internas
Comprimento do cockpit	1,56 m
Largura do cockpit dianteiro	1,4 m
Largura do cockpit traseiro	1,39 m
Espaço vertical dianteiro	0,98 m
Espaço vertical traseiro	0,95 m
Espaço para pernas dianteiro	1,1 m
Espaço para pernas traseiro	0,65 m
Altura do banco ao assoalho dianteiro	m
Altura do banco ao assoalho traseiro	m
Ponto H	m

Pesos e capacidades
Peso em ordem de marcha	1685 kg
Carga útil	550 kg
Tanque de combustível	63 litros
Porta-malas	420 litros

Carroceria
Dianteira
Suspensão	independente, eixo de dupla articulação
Freios	disco ventilado
Diâmetro e espessura	348 mm x 30mm
Rodas	liga leve, aro 17 polegadas
Pneus	225/50 R17