O modelo menos radical da Ferrari é, justamente, o que mais vende. Segundo levantamento do site Autoblog, a versátil California foi responsável por 46% dos emplacamentos da marca italiana, deixando para trás a 458 Italia, um dos carros mais badalados da montadora nos últimos anos. A FF, apresentada no Salão de Genebra, não entra na conta.

No Brasil, o domínio da California se repetiu: foram 22 unidades vendidas ao longo de 2010, contra 17 da 458 Italia, 5 exemplares da 599 GTB e 3 da F430, antecessora da 458. Já em 2011, a 458 Italia dispara com 14 vendas, contra apenas 2 da California – que tem motor V8 de 4.3 litros, injeção direta de gasolina e 460 cavalos de potência.  No Brasil, seu preço é de R$ 1.350.000, o mais barato da linha.

Rodrigo Mora

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