O VW Golf da sétima geração já roda em testes, montado sob uma “mula”. O hatch, ainda disfarçado, foi flagrado pelo site Carscoop e estaria pronto em 2012, apenas quatro anos após a estreia da sexta geração – a mais breve de todas, já que o Golf I durou dez anos, o II e o III oito anos, enquanto o IV (que roda no Brasil) e o V duraram seis anos.

Segundo informações ainda não oficiais, a próxima geração terá uma nova plataforma, batizada de MQB, mais comprida, flexível e leve – já utilizada na minivan Sharan e que equipará também o futuro Audi A3. A motorização do novo modelo seguirá a atual tendência de downsizing, com blocos sobrealimentados de 1.2 a 2.0 litros. Variantes elétricas e híbridas devem chegar em seguida.

Rodrigo Mora

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