Unindo o útil ao agradável, o novo Range Rover Evoque Convertible estreia como o “primeiro SUV compacto de luxo conversível do mundo”. A versão será apresentada no Salão de Los Angeles, na próxima semana, e segue a mesma linha do conceito apresentado há três anos pela Land Rover. As vendas começam no ano que vem em mais de 170 países incluindo o Brasil onde a versão comum será também produzida.

O Evoque Convertible é equipado com uma capota retrátil de lona totalmente automatizada, que pode ser aberta em 18 segundos e fechada em 21 segundos, a uma velocidade de até 50 km/h. O teto será oferecido apenas na cor preta, em combinação com uma gama de 13 tonalidades para a carroceria do veículo.

Quanto ao porta-malas, independentemente se a capota está aberta ou fechada, a capacidade é de 251 litros, contra os 420 l da versão fechada.

Outra novidade do modelo é um dispositivo de proteção contra capotamento, que mantém uma proteção composta por duas barras de alumínio escondida na traseira, ativada automaticamente em apenas 90 milissegundos para criar uma proteção adicional aos ocupantes.

Para atingir o mesmo nível de conforto do Evoque convencional, o conversível recebeu uma nova camada de isolamento acústico. Há também um defletor traseiro. Devido as mudanças estruturais, como o reforço adicional nas colunas A, além do peso adicional do mecanismo do teto elétrico, o Convertible é cerca de 270 quilos mais pesado, chegando a 1.936 kg.

Na gama de motores, pelo menos nos Estados Unidos, haverá um 2.0 litros turbo de quatro cilindros a gasolina, com 240 cv e 34,7 kgfm, com câmbio automático de nove marchas, enquanto o mercado europeu deve contar também com o 2.0 turbodiesel de 180 cv. O Range Rover Evoque Convertible estreia ainda o novo sistema de entretenimento InControl Touch Pro, com tela de 10,2 polegadas, que também será oferecido nas versões fechadas.

 
 
Range Rover Evoque Convertible Range Rover Evoque Convertible
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Redação

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