Renegade e HR-V, atenção! O Renault Kaptur vem aí
Francesa revela seu novo SUV compacto na Rússia, modelo que deverá ser fabricado por aqui em breve
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Primeiro veio o teaser, como você conferiu aqui no AUTOO, e agora finalmente a Renault apresentou de forma definitiva o Kaptur na Rússia. O modelo, inspirado no Captur, conta com uma receita mais simplificada em relação ao primo europeu para se dar bem nos mercados emergentes.
Até o momento a Renault declara que o Kaptur é um modelo destinado apenas ao país de Lenin, mas é praticamente certo que a marca também inicie a produção dele no Brasil ao longo de 2017. Aliás, ele é um forte candidato para figurar no estande da marca no Salão de São Paulo neste ano.
A receita do Kaptur é bem interessante. Com 4,33 m de comprimento e 1,81 m de largura, por aqui ele chegará para atuar no segmento que está pegando fogo, o dos SUVs compactos. Um Honda HR-V, apenas como comparação, conta com 4,29 m de comprimento e 1,77 m de largura. Um diferencial importante do Kaptur, caso mantenha a mesma configuração do modelo vendido na Rússia, será a tração integral. O HR-V sequer disponibiliza o sistema como opcional.
Por aqui o Renault Kaptur deverá ser posicionado em preço acima do Duster, portanto na faixa de R$ 80.000. Com isso, o Duster vai se encarregar de disputar mercado com as versões mais baratas do EcoSport ou até mesmo os “aventureiros” como Volkswagen CrossFox e companhia.
A Renault enfatiza no Kaptur sua boa disposição para enfrentar pisos não muito amigáveis, com altura em relação ao solo de 20 cm (a média do segmento) e bons ângulos de entrada (20º) e saída (31º). A suspensão é reforçada para o uso off-road e o Kaptur conta com diferencial central bloqueável, portanto oferecendo um nível de robustez maior que grande parte de seus concorrentes.
A capacidade de carga no porta-malas, de 387 litros, pode ser um calcanhar de Aquiles frente aos 437 litros que o HR-V pode comportar. De qualquer maneira, a Renault promete um interior espaçoso para 5 adultos e um bom pacote de itens de série desde a versão de entrada, como chave presencial para abertura de portas e partida do motor, além de central multimídia com navegador e tela de 7”.
