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E o Virtus? Baseado no novo Polo europeu, designer antecipa facelift do sedã
Assim como o hatch, três volumes também deverá ser atualizado em breve
Facelift do VW Polo fica para 2022 no Brasil
Enquanto isso, hatch e o sedã Virtus passam a contar com central multimídia mais avançada
Volkswagen Virtus é flagrado na Índia e pode virar um Skoda
Apesar de as chances de o sedã chegar no mercado indiano serem pequenas, marca testa soluções do carro nacional
Em novo reajuste, VW Virtus já encosta nos R$ 115 mil em sua versão esportiva GTS
Sedan e o Polo sofrem o primeiro reajuste de valores desde a apresentação da linha 2021. Aumento pode chegar a R$ 600
Situação inusitada: no México, Jetta pode custar menos do que um Virtus
Versão Startline do Jetta conta com o mesmo motor 1.6 16V e câmbio automático de 6 marchas oferecido no Virtus
Para enfrentar Virtus e Onix Plus, novo Versa apostará na tecnologia
Preços para a nova geração do Nissan no país vizinho partem de R$ 93,5 mil. Novidade traz seis airbags de série em todas as versões
Polo e Virtus estreiam linha 2021 com reforços nas listas de equipamentos de série
Hatch passa a contar com central multimídia de série em sua versão de entrada com motor 1.0
Oettinger oferece kit de 200 cv para Polo e Virtus GTS
Dupla de esportivos da Volkswagen pode receber um conjunto de aprimoramentos que aumentam a performance
Preços para o Virtus GTS já aparecem no site da VW
Valor da versão esportiva para o sedã ultrapassará os R$ 100 mil e pode ficar ainda mais caro com opcionais
Russos terão um Volkswagen Virtus diferente
Sedã derivado do Polo deverá ganhar visual diferente e manter o nome do hatch. Câmbio DSG estará disponível