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Volkswagen confirma Polo e Virtus GTS para o início de 2020
Versões esportivas de hatch e sedã contam com o motor 1.4 TSI de 150 cv
Volkswagen Virtus chega a 100 mil unidades produzidas no Brasil
Sedan é feito desde janeiro do ano passado na fábrica da marca em São Bernardo do Campo (SP)
Volkswagen Virtus é o sedã com menor desvalorização, diz estudo
Segundo a KBB Brasil, sedã compacto da Volkswagen perdeu 3,5% do preço no 1º semestre de 2019. Já o Focus Fastback, que saiu de linha neste ano, é o que mais desvaloriza
No México, VW Virtus parte de R$ 55 mil
Exportado do Brasil, por lá o modelo terá apenas motor 1.6 e câmbio manual ou automático
Virtus ganha controle de estabilidade de série na linha 2020
Sedan segue ofertado com motor 1.6 aspirado ou 1.0 turbo e não traz mudanças estéticas
Exclusivo: veja como ficará o novo Honda City em 2020
Nova geração do sedan promete um visual mais arrojado e próximo do Civic além de pacote tecnológico para fazer frente ao novo Onix Sedan e ao VW Virtus
VW Polo GTS e Virtus GTS já estão prontos para produção
Modelos foram vistos em testes sem camuflagem e vão ter motor 1.4 turbo de 150 cv
Virtus e Polo ficam mais seguros na linha 2020, antecipa site
Sedan e hatch contam com importante reforço na segurança ativa
Virtus ou T-Cross? Saiba qual é mais vantajoso na hora da compra
Nova família de compactos da VW está praticamente completa e conta com bons representantes
Fiat Cronos tem um bom conjunto, mas por que as vendas não decolam?
Modelo hoje em dia quase empata em vendas com o já antigo Grand Siena e fica longe de VW Virtus e cia.