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Abaixo o carro popular, viva o modelo premium no Brasil
Marcas abandonam segmento de entrada em movimento para buscar cliente disposto a pagar mais por um produto que nem sempre é assim tão melhor
Quais das 14 marcas do grupo Stellantis poderão sobreviver nos próximos 10 anos?
Novo chefão do grupo deu um prazo de uma década para que Alfa Romeo, Lancia e DS provem que podem continuar vivas, mas lista de marcas inviáveis pode ser maior
Distante da Strada, VW Saveiro busca saída para se manter viva na categoria
Representante da Fiat deixa as concorrentes diretas bem para trás na procura do público
Renault Alaskan está ''mais viva do que nunca'', diz executivo
Gerente de produto da marca para a Argentina diz que projeto de picape da montadora não foi descartado
Fiat Uno ganha série Itália por R$ 34.430
Baseado na versão de entrada Vivace, modelo traz mudanças estéticas e novos itens
GM divulga teaser do Viva, o sucessor do Celta
Novo Viva estreia em Paris e deve chegar ao mercado nos próximos anos para substituir modelos de entrada da GM
Usar o celular enquanto dirige é a maior causa de acidente no mundo
Escrever mensagens de texto e falar ao telefone sem o uso do viva-voz são uma das principais causas de acidente
Com Uno Rua, Fiat pega carona na Copa do Mundo
Série especial do Uno faz alusão ao evento de futebol sem citá-lo nominalmente. Baseado na versão Vivace, lote terá 2 mil unidades por R$ 33.590
Chery Tiggo recebe mais um facelift na China
Embora tenha ganhado uma segunda geração no ano passado, a primeira, ainda viva, muda para o mercado chinês
Supercarro de Dubai vai a 560 km/h
Devel Sixteen é lenda viva de 5.000 cv e 0 a 100 km/h em 1,8 segundos