S10 ou Hilux: entre as picapes médias líderes em vendas, qual desvaloriza mais?

KBB Brasil analisou a perda de valor dos modelos preferidos dos brasileiros
Toyota Hilux e Chevrolet S10

Toyota Hilux e Chevrolet S10 | Imagem: Montagem sobre fotos de divulgação

Hoje em dia Toyota Hilux e Chevrolet S10 lideram com folga o ranking de vendas das picapes médias, dominando a preferência do público consumidor dentro do segmento. Com versões bem distintas destinadas ao trabalho e ao lazer, as picapes médias costumam ter um amplo leque de opções para atender diferentes necessidades.

Para quem adota uma postura mais racional na hora de escolher seu próximo veículo, além do custo de propriedade a desvalorização é um item que deve ser levado em conta. Pensando nisso, a KBB Brasil divulgou nesta semana uma interessante pesquisa onde compara todas as versões das duas picapes médias e busca apontar qual é o modelo que menos perde valor ao longo dos anos.

De uma maneira geral, aponta a KBB Brasil, a Toyota Hilux foi a picape vencedora desta batalha, com média ponderada de 5,8% de desvalorização. A Chevrolet S10, por sua vez, apresentou taxa de média em 8,1%.

“O estudo apresenta a Toyota Hilux Narrow STD 4X4 2.8 manual como a picape menos desvalorizada entre os dois modelos, com 0,87% de desvalorização após um ano de uso. Em seguida, a versão SR Cabine Dupla 2.8 4x4 automática perde 2,67% em valor. E em sua primeira aparição neste ranking, com índice de 4,92%, a Chevrolet S10 Advantage Cabine Dupla 2.5 flex 4X2 mecânica ocupa o terceiro lugar”, destaca a KBB Brasil.

“Com forte presença nas demais posições do ranking, a norte-americana Chevrolet apresenta três versões com as maiores desvalorizações da análise. A opção S10 Cabine Dupla LS 2.8 4x4 desvaloriza 9,12% após um ano de uso, seguida pela LTZ Cabine Dupla 2.5 flex 4x4 automática com taxa de 11,37%. Com a maior queda de valor, a S10 Cabine Dupla LTZ 2.5 flex 4x2, também automática, ocupa a última posição deste ranking, com 12,75% em desvalorização”, completa a responsável pelo levantamento. 

Confira, abaixo, um quadro resumindo a desvalorização dos dois modelos:

Modelo/Versão

Taxa de desvalorização

TOYOTA HILUX Pickup 4P CD NARROW STD 4X4 2.8 MT6 4x4 Mecânico

-0,87%

TOYOTA HILUX Pickup 4P CD SR 4X4 AT 2.8 TB 4x4 Automático

-2,67%

CHEVROLET S-10 Pickup 4P CD ADVANTAGE 2.5 FLEX 4x2 Mecânico

-4,92%

TOYOTA HILUX Pickup 4P CD SR 4X2 2.7 MT5 FLEX 4x2 Mecânico

-5,17%

TOYOTA HILUX Pickup 4P CD SR 4X2 2.7 16V AT6 FLEX 4x2 Automático

-5,52%

TOYOTA HILUX Pickup 4P CD SRX 4X4 AT 2.8 TB 4x4 Automático

-5,58%

TOYOTA HILUX Pickup 4P CD SRV 4X4 AT 2.8 TB 4x4 Automático

-5,98%

CHEVROLET S-10 Pickup 4P CD HIGH COUNTRY 2.8 TDI 4x4 Automático

-6,09%

TOYOTA HILUX Pickup 4P CD SRV 4X2 2.7 16V AT6 FLEX 4x2 Automático

-6,75%

TOYOTA HILUX Pickup 4P CD SRV 4X4 2.7 16V AT6 FLEX 4x4 Automático

-7,54%

CHEVROLET S-10 Pickup 4P CD LT 2.8 TDI 4x4 Automático

-7,72%

CHEVROLET S-10 Pickup 4P CD LT 2.5 FLEX 4x2 Automático

-7,82%

CHEVROLET S-10 Pickup 4P CD LTZ 2.8 TDI 4x4 Automático

-8,13%

CHEVROLET S-10 Pickup 4P CD LT 2.5 FLEX 4x4 Automático

-8,49%

CHEVROLET S-10 Pickup 4P CD LT 2.8 TDI 4x4 Mecânico

-8,93%

CHEVROLET S-10 Pickup 4P CD LS 2.8 TDI 4x4 Mecânico

-9,12%

CHEVROLET S-10 Pickup 4P CD LTZ 2.5 FLEX 4x4 Automático

-11,37%

CHEVROLET S-10 Pickup 4P CD LTZ 2.5 FLEX 4x2 Automático

-12,75%

 

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