Mas antes saiba que é preciso ter quase meio milhão de reais para andar sem capota por aí
Segmento teve participação de 45,5% no acumulado de 2023 contra 43,9% em 2022, segundo a Fenabrave
SUV compacto Peugeot 2008 foi a grande decepção do ano, mas compactos da Honda também deixaram a desejar nos emplacamentos
Líder entre os automóveis no ano passado, o Polo sobrou, mas houve até SUV importado vendendo bem
Utilitários esportivos representaram 45,5% do mercado no Brasil, ante 43,9% de 2022
Entre outros destaques, a Nissan fecha o ano na frente da Honda e Hyundai se aproxima da Toyota
Hatch compacto assumiu missão difícil de substituir o Gol e não decepcionou. Até esta sexta-feira, veículo tinha mais de 111 mil emplacamentos contra 8 mil em 2022
Alto investimento e baixas vendas fizeram com que revendedores se afastassem da ideia
Lecar 459 já pode ser encomendado por R$ 279.459 no site da empresa, mas é só um projeto, pelo menos por enquanto
As vendas vinham subindo rapidamente, mas nos últimos meses o ritmo arrefeceu
_09012024_77063_296_222.jpg "Porsche Boxster Spyder")
_03012024_76990_296_222.jpg "Logo da BYD no hatch elétrico Dolphin, que foi o modelo do segmento mais vendido em 2023")
_21122023_76941_296_222.jpg "Vendas de carros elétricos deixam a fase de forte alta e começa a se estabilizar e até diminuir em alguns casos")