Pela primeira vez o Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), principal instituto norte-americano de segurança viária, submeteu carros elétricos aos seus testes de colisões. Chevrolet Volt e Nissan Leaf foram os pioneiros e já começaram bem: ambos os veículos obtiveram a classificação mais alta nos testes do órgão.

Os modelos ganharam nota máxima nos crash-tests frontais, laterais e na proteção dos ocupantes em caso de capotamento. A avaliação também foi positiva pelo fato dos dois carros virem equipados com sistemas de freio ABS e controle eletrônico de estabilidade (ESP), além de diversos airbags, que vão desde bolsas frontais a proteções laterais e para as pernas.

Ensaios de colisão com veículos elétricos ou híbridos são importantes para avaliar também o nível de danos as baterias, que nesse tipo de veículo é muito maior que a de um carro convencional. A IIHS, porém, não fez nenhuma menção aos conjuntos elétricos do Volt e Leaf na conclusão de sua avaliação.

Thiago Vinholes

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