Além do modelo LTZ, o Chevrolet Tracker agora está sendo oferecido também na versão LT, que chega para se posicionar como a opção de entrada da linha. A novidade usa o mesmo conjunto mecânico da variante topo de linha, mas teve sua lista de equipamentos reduzida para ficar mais barata. O novo modelo custa R$ 76.990, o que representa uma redução de R$ 5,6 mil.

Em relação ao Tracker LTZ, o LT perdeu as rodas de liga-leve de 18 polegadas (agora com 16 polegadas) e maçanetas com acabamento cromado (pintadas somente na cor da carroceria). Já no interior, o SUV da Chevrolet deixa de oferecer o volante multifuncional com acabamento prateado e revestimento de couro, assim como os bancos de couro e sistema multimídia MyLink.

Nos itens de série, há faróis e lanternas de neblina, barras longitudinais no teto, som com CD player, computador de bordo, volante e banco do motorista com regulagem de altura, porta-óculos no console de teto, ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, airbags frontais, freios ABS com EBD, Isofix e cinto de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes.

 
 
Chevrolet Tracker LT Chevrolet Tracker LT
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O motor é o 1.8 litro 16V Ecotec, que rende 140 cavalos com gasolina e 144 cv com etanol, a 6.300 rpm, e 17,8 kgfm e 18,9 kgfm de torque, respectivamente, a 3.800 rpm. O câmbio é um automático de 6 marchas, com opções de trocas no modo manual sequencial.

Para voltar a ativa no segmento

Com a nova versão, o Tracker que alavancar suas vendas no segmento de SUVs compactos e incomodar os demais modelos da categoria. De janeiro a novembro, o modelo da Chevrolet emplacou 9,5 mil exemplares, contra 44,6 mil do Honda HR-V, 32,2 mil do Jeep Renegade, 31,4 mil do Renault Duster e 31,4 mil do Ford EcoSport. Porém, ainda sim, o Tracker ficou à frente do recém-chegado Peugeot 2008, que teve 5,3 mil unidades vendidas, e do JAC T6, com apenas 996 carros. 

Redação

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