Veja as vantagens do freio de estacionamento elétrico

Todo mundo sabe que para deixar o veículo parado, ao guardá-lo na garagem ou na rua, é necessário utilizar o freio de estacionamento. Antes o freio para isso era acionado manualmente, através de alavanca que precisava ser puxada e, assim, ficou popularmente chamado de "freio de mão". Também existe a versão de pisar num pedal localizado no canto esquerdo, próximo de onde estaria o pedal de embreagem. Mas hoje existem sistemas elétricos nos modelos mais sofisticados, que substitui o sistema convencional.

Normalmente esse sistema possui atuadores de freio, que são unidades eletromecânicas que integram as pinças de freio traseiras. Com o auxílio de um motor elétrico elas transformam o acionamento de freio de estacionamento em uma força direcionada, que empurra as pastilhas contra os discos por meio de sistemas de transmissão.

Funcionamento

1. O motorista aciona o freio de estacionamento por meio de tecla no console central;
2. A unidade de comando se comunica com a rede CAN do ABS e identifica a velocidade do veículo;
3. Os dois motores das rodas traseiras são controlados pela unidade de comando e o freio é acionado eletromecanicamente;

Vantagens

• Por ser acionado por um botão, sobre mais espaço na cabine, uma vez que não é necessária a alavanca.
• Outros benefícios normalmente são agregados ao freio de estacionamento elétrico, como o auxílio de partida em rampas e o Auto-Hold, que segura o veículo quando se para em um semáforo sem a necessidade de ficar com o pé no freio.
• Nos veículos cujo freio de estacionamento é acionado por pedal, ocorre a simplificação no processo de fabricação por conta da eliminação do respectivo cabo.
• A grande vantagem é a capacidade de autodiagnóstico. Por ser eletromecânico, o freio de estacionamento nada mais é do que um sistema mecatrônico, tendo funções monitoradas continuamente.