A nova versão do sedã traz o kit S-Line, que se traduz em rodas aro 17, paddle shifts atrás do volante para trocas manuais, entre outros itens. O motor é o já conhecido 2.0 TFSI turbo, recalibrado para render 214 cv (no A3 são 200 cv). O câmbio também é o mesmo, o exemplar S-Tronic de seis velocidades e embreagem dupla. De acordo com a Audi, o A4 Sport faz de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, chegando à velocidade máxima de 240 km/h. As outras versões do A4 disponíveis no Brasil são a Ambiente Multitronic, de R$ 148 764 e motor de 183 cv, e a 3.2 V6 Ambition Tiptronic quattro, de R$ 238 500 e bloco de 269 cv.
A nova versão do sedã traz o kit S-Line, que se traduz em rodas aro 17, paddle shifts atrás do volante para trocas manuais, entre outros itens. O motor é o já conhecido 2.0 TFSI turbo, recalibrado para render 214 cv (no A3 são 200 cv). O câmbio também é o mesmo, o exemplar S-Tronic de seis velocidades e embreagem dupla. De acordo com a Audi, o A4 Sport faz de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, chegando à velocidade máxima de 240 km/h. As outras versões do A4 disponíveis no Brasil são a Ambiente Multitronic, de R$ 148 764 e motor de 183 cv, e a 3.2 V6 Ambition Tiptronic quattro, de R$ 238 500 e bloco de 269 cv.
Publisher do AUTOO, é o criador do site e tem interesse especial pelo sobe e desce do mercado, analisando os números de vendas de automóveis todos os meses
Ricardo Meier | http://www.jcceditorial.com.br/
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