Montadora norte-americana vendeu menos de 38 mil veículos em 2021 contra 139 mil dois anos atrás, quando ainda produzia o Ka e o EcoSport no país
Principais marcas do grupo Stellantis ampliaram estratégia de vendas diretas em 2021, destoando do restante do mercado
Empresa japonesa revelou nesta semana seu segundo modelo, o SUV Vision-S 02, recheado de tecnologia
Mesmo em meio a um cenário incerto, Brasil teve lançamentos importantes no ano passado
Novo SUV da Toyota estreou bem, mas perdeu ritmo com problemas de produção. Outro estreante, Taos não passou de figurante na subcategoria
Carros clássicos poderão voltar a contar com identificação exclusiva para modelos que mantém as características originais de fabricação, segundo decisão do Contran
Hatch da Hyundai superou as vendas do Argo e já emplacou 83,6 mil unidades em 2021
Sedã chega à terceira geração nacional mais encorpado e sofisticado, mas ainda longe do Civic
Nova geração da Tundra foi revelada em setembro com motorização híbrida
Picape não tem mais como ser ultrapassada no ranking. Única disputa relevante reúne o Argo e o HB20 como hatches compactos mais vendidos
Conceito Compact Cruiser EV tem inspiração no FJ Cruiser e segue passos do Ford Bronco Sport
Hatch lidera as vendas com ampla margem para o segundo colocado, a picape Strada. Sedã Onix Plus aparece em 3º com quase 6,4 mil unidades vendidas
Hatch da Chevrolet terminou os primeiros 10 dias do mês com mais de 3,2 mil emplacamentos, bem à frente do segundo colocado provisório
Apesar disso, algumas montadoras ainda insistem em importar veículos em vez de fabricá-los aqui
Hatch da Fiat se recupera, mas conta com a 'ajuda' dos poucos emplacamentos de seu rival
Jeff Bezos faz propaganda da Rivian, startup que venderá a primeira picape totalmente elétrica dos EUA em 2022
Números de aceleração ainda são usados como chamariz numa era em que os congestionamentos, poluição e acidentes imperam
Modelo da Hyundai está à frente não apenas do Argo, mas também do Jeep Compass e da picape Strada
Subsidiária criada pela marca sueca e Geely há apenas quatro anos deve abrir capital nesta semana com a ambição de concorrer com a Tesla, de Elon Musk
Modelo da Hyundai havia sido superado pelo rival da Fiat nos emplacamentos acumulados até agosto, mas virou o jogo em setembro
