Juntas, FCA e PSA terão de provar que tamanho é documento
Embora a soma de seus números a fará ultrapassar muitas rivais, fusão entre os dois grupos automobilísticos também ampliará o potencial de problemas, entre eles o excesso de capacidade produtiva
Após crescer acima da média, CAOA Chery quer ser a 11ª marca em vendas em 2020
Associação entre o grupo brasileiro e a montadora chinesa planeja emplacar 50 mil veículos no ano que vem
Polo e Virtus GTS: esportivos condenados ao fracasso nas vendas?
Modelos com desempenho esportivo têm decepcionado no Brasil, mas Volkswagen parece convencida que vale a pena resgatar sigla usada há 30 anos
Com Argo batendo recorde e Jeep à frente da Honda, FCA fecha novembro em alta
Hatch compacto da Fiat terminou mês em 3º lugar enquanto a Jeep assumiu a 8ª colocação no ranking de 2019
Mustang Mach-E e Cybertruck: o design automobilístico passou os limites do bom senso?
Futuristas, dois modelos flertam com propulsão elétrica e tração integral, mas rompem com qualquer tradição em seus segmentos
''SUV dependência'': por que as marcas precisam tanto de utilitários esportivos em seus portfólios
Há marcas que hoje sobrevivem por conta de terem lançado ao menos um SUV. E quem não tem se prepara para mudar sua linha nos próximos anos
Fusão entre Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën pode ser boa para o consumidor? Melhor não contar com isso
União entre os grupos FCA e PSA deve trazer economia para as montadoras, mas reflexos positivos para seus clientes podem ser mínimos
Ao separar Onix do Joy, Chevrolet poderá ter dobradinha na liderança do mercado
Vendas do hatch compacto são tão superiores ao Ka e HB20 que não será absurdo se marca emplacar os dois primeiros lugares no ranking
Por que os carros argentinos estão sumindo do Brasil
Situação das fábricas no país vizinho só não é pior por conta da exportação das picapes médias que hoje respondem por metade da produção
Em transição de gerações, Onix segue vendendo bem e HB20 despenca
Entenda por que as estratégias diferentes de Chevrolet e Hyundai acabam provocando essa disparidade no mercado
Novo Cerato, o carro certo na hora errada
Kia enfim corrige erro de anos ao insistir em motor 1.6, mas é tarde demais para tentar disputar o mercado de sedans
Novos Onix e HB20 decepcionam no visual, mas isso é um bom sinal
Tanto Chevrolet como Hyundai optaram por oferecer mais tecnologia e segurança, contrariando a tendência em focar apenas na aparência, algo tão comum no Brasil
Creta lidera vendas entre os SUVs em agosto e T-Cross supera o HR-V
Utilitário esportivo teve emplacamentos expressivos tanto no varejo quanto nas vendas diretas
O 'milagre' por trás das vendas recordes do Jeep Renegade
Líder entre os SUVs compactos tem explorado o mercado PCD e de Uber para superar seus concorrentes
Os 10 carros que mais cresceram em vendas em 2019
Renault emplacou três modelos no ranking, dominado por marcas que abusaram das vendas diretas
E o Fusca morreu de novo. Mas até quando?
Modelo mais famoso da Volkswagen teve a produção encerrada no México nesta quarta-feira, 10
Volkswagen tem melhor mês de vendas desde janeiro de 2015
Marca terminou mais com mais de 38,5 mil emplacamentos, três mil dos quais do novo SUV T-Cross
Como a Peugeot pode acabar com a marca Opel
Revelado nesta semana, novo Corsa sintetiza a desconstrução da marca alemã ao usar a base do Peugeot 208
Adeus do Focus marca o ocaso dos carros racionais
Modelo da Ford, assim como outros automóveis de porte médio, buscava seduzir pela tecnologia, desempenho e prazer de dirigir, virtudes em baixa com o advento dos SUVs
Vendas diretas alavancam emplacamentos de sedans compactos em 2019
Puxados pela demanda de motoristas de aplicativos, modelos de três volumes só ficam atrás dos SUVs compactos em crescimento