Ricardo Meier

Comenta o mercado de vendas de automóveis e tendências sustentáveis

Em 2021, Corolla Cross não foi páreo para o Compass

Novo SUV da Toyota estreou bem, mas perdeu ritmo com problemas de produção. Outro estreante, Taos não passou de figurante na subcategoria

Praticamente sozinho em sua ‘categoria’ até 2020, o Jeep Compass finalmente teve um oponente à sua altura, o Corolla Cross. Mas o SUV ‘meio-médio’ da Toyota não chegou a incomodar de fato o modelo da Stellantis desde sua estreia, em abril.

É fato que o Corolla Cross teve um início de vendas promissor, atingindo mais de 5 mil unidades em julho, porém, as dificuldades enfrentadas pelas montadoras em relação ao fornecimento de componentes eletrônicos, afetou a produção, que despencou no final do ano.

Ao mesmo tempo, o Compass recebeu sua primeira grande atualização visual e tecnológica, o que certamente colaborou para que ele ganhasse um novo impulso de vendas. Assim como o Toyota, também ele experimentou dificuldades na linha de montagem nos últimos meses de 2021.

Compass não chegou a ser ameaçado pelo  Corolla Cross durante o ano
Compass não chegou a ser ameaçado pelo Corolla Cross durante o ano
Imagem: AUTOO

A outra promessa no segmento foi o Taos, SUV que a Volkswagen passou a produzir na Argentina. Mas o modelo nunca chegou a ter uma procura semelhantes aos seus concorrentes. No melhor mês, em outubro, foram apenas 1.682 unidades emplacadas.

No fim, o Compass terminou o ano com quase 71 mil unidades emplacadas contra 34,3 mil do Corolla Cross – o Taos teve somente 7,7 mil veículos vendidos no acumulado de 2021. Vale lembrar que ele e o Toyota só chegaram às lojas em meados do ano.

O cenário para 2022 pode ser um pouco diferente, sem tanta interferência nas linhas de montagem e com os três SUVs já estabelecidos no mercado. Será que o reinado da Jeep estará ameaçado? A conferir.

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