Frota brasileira chega a 40 milhões de veículos

O Sindipeças, sindicato que reúne fabricantes de autopeças no Brasil, divulgou nessa quarta-feira (2) um estudo sobre a frota de veículos no País. Segundo o órgão, o volume de automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões circulantes ultrapassou 40 milhões de unidades em 2013. O crescimento em relação ao ano anterior foi de 5,7%, inferior a elevação de 2012 sobre 2011, que foi de quase 9%.

De toda a frota nacional, 31,5 milhões são automóveis; 6,3 milhões comerciais leves, 1,7 milhão caminhões e 386,3 mil ônibus. O Sindipeças ainda aponta que circulam no Brasil 13 milhões de motocicletas e 659 mil tratores.

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O índice também revela que dos mais de 40 milhões de automóveis, 14% do volume circulante no Brasil é importado, chegando a um volume de 6 milhões de veículos.

A razão entre a população brasileira e o volume de veículos registrados em 2013 revelou que no Brasil havia em 2013 cinco habitantes por veículo. Em 2000, a relação era de 8,4 pessoas por veículo.

Renovação é lenta

Segundo números do Sindipeças, a idade média da frota brasileira passou de 8 anos e 7 meses em 2012 para 8 anos e 5 meses em 2013, o que caracteriza uma renovação lenta. Cerca de 43% do montante é composto por veículo com até 5 anos de idade e outros 39% tê, entre 6 e 15 anos. Veículos com mais de 20 anos representam 4%.

“Os veículos mais velhos só deixarão de circular quando houver um programa de renovação de frota que resulte de parceria entre o setor privado e governo federal, com forte ênfase na segurança veicular”, afirma no comunicado Elias Mufarej, conselheiro do Sindipeças. “O Brasil precisa eliminar a terrível marca de ser um dos países em que mais ocorrem acidentes de trânsito, muitas vezes provocadas por falhas mecânicas.”

Distribuição geográfica

A pesquisa ainda aponta que apenas cinco estados do Brasil concentram 72% da frota nacional, no caso apenas de automóveis e veículos comerciais leves. São Paulo tem 37%; Minas Gerais, 10%; Rio de Janeiro, 9%; e Rio Grande do Sul e Paraná, cada um com 8% do volume total.

Gasolina domina

Apesar do volume de veículos bicombustível aumentar todos os anos – em 2013 mais da metade dos emplacamentos foi de carros flex -, eles ainda são minoria na frota nacional. De acordo com o órgão, 90% dos veículos que circulam no Brasil têm motores movidos a gasolina, enquanto os demais 10% são movidos a diesel ou a álcool.