Argo 2019 estreia sem start-stop de série, mas ganha alarme

Comemorando um bom 6º lugar no ranking de vendas em junho, a Fiat lança nesta semana o Argo 2019, que traz uma nova disposição de equipamentos sobretudo nas versões de entrada.

A opção de entrada Argo 1.0, que conta de série com ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, trava elétrica, direção elétrica e computador de bordo, dentre outros itens, agora também pode ser equipada com o Kit Visibilidade, que é composto por limpador e lavador do vidro traseiro além do desembaçador. Também é possível equipar o Argo 1.0 com o rádio de fábrica e o Kit Convenience, que acrescenta o retrovisor externo elétrico e os vidros elétricos também para as portas traseiras.

O Argo Drive 1.0, por sua vez, perdeu o start-stop de série. A Fiat alega que atendeu à “solicitações do mercado” e agora o recurso, que desliga o motor quando o carro encontra-se parado e ajuda a economizar combustível na cidade, poderá ser adicionado ao modelo como um opcional. A mudança vale tanto para o Argo Drive 1.0 como o Argo Drive 1.3 manual. Ao menos as duas versões passam a contar com o alarme de série, recurso de proteção que também estará presente no Argo Drive 1.3 GSR.

Ponto positivo é que a Fiat passa a oferecer os controles de tração e estabilidade com o assistente de partida em rampa (Hill-Holder) como um opcional para as versões Drive 1.0 e Drive 1.3. Os importantes recursos farão parte do novo Kit Tech, que também agrega o start-stop. Confira os preços dos opcionais ao fim do texto. 

Com o novo pacote, a Fiat aproxima sua estratégia com a do VW Polo, uma vez que desde o lançamento o hatch da marca alemã já oferecia os controles de estabilidade e tração como um opcional desde a versão 1.0 de entrada.

Apenas reforçando, o Argo Drive 1.3 GSR já conta com os controles de tração e estabilidade de série, bem como manterá o start-stop como um equipamento de fábrica.

Lançada recentemente para a linha Argo, as versões Drive 1.0, Drive 1.3 e Drive 1.3 GSR (a última com o câmbio automatizado) podem receber a nova central multimídia com tela de 9”. O aparelho, além de contar com a maior tela do segmento, é bem completo e conta com espelhamento para iOS e Android, reconhecimento de voz, integração com comandos no volante e 16Gb de memória interna para armazenamento de fotos, vídeos e músicas e ainda oferece calendário, calculadora e agenda. 

As opções esportivas HGT 1.8, que podem receber as transmissões manual ou automática de 6 marchas, oferecem como única novidade na linha 2019 o sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico.

A Fiat acrescenta também que as versões Precision 1.8 manual e Precision 1.8 automática seguem produzidas ainda como linha 2018 e “em breve também serão atualizadas”, declara a montadora em comunicado.

O Fiat Argo conta com 3 anos de garantia e traz como opções as seguintes cores na linha 2019: cores sólidas Branco Banchisa, Preto Vulcano e Vermelho Alpine, a perolizada Branco Alaska e as metálicas Prata Bari, Preto Vesúvio e Cinza Scandium. As versões HGT não estão disponíveis em Preto Vulcano e Vermelho Alpine, mas possuem como opções os tons sólidos Azul Portofino e o Vermelho Modena.

Os preços da gama Fiat Argo 2019 são os seguintes:

Fiat Argo 1.0 – R$ 44.990 (preço de oferta sugerido)

Fiat Argo Drive 1.0 – R$ 47.990 (preço de oferta sugerido)

Fiat Argo Drive 1.3 – R$ 53.990

Fiat Argo Drive 1.3 GSR (automatizado) – R$ 59.590

Fiat Argo HGT 1.8 – R$ 65.990

Fiat Argo HGT 1.8 automático 6 marchas – R$ 71.990 

Opcionais 

- Rádio Connect: R$ 1.300 no Argo 1.0 e Argo Drive 1.0

- Kit Convenience: R$ 1.390 no Argo 1.0 e Argo Drive 1.0 / R$ 1.700 no Argo Drive 1.3

- Kit Tech com start-stop e os controles de tração e estabilidade e sistema Hill-Holder: R$ 1.500 tanto no Argo Drive 1.0 como no Argo Drive 1.3

- Kit Parking: R$ 1.790 no Argo Drive 1.0, Argo Drive 1.3 e Argo Drive 1.3 GSR

- Kit Multimídia 9”: R$ 1.990 no Argo Drive 1.0, Argo Drive 1.3 e Argo Drive 1.3 GSR

- Kit Connect: R$ 3.800 no Argo Drive 1.3 e Argo Drive 1.3 GSR