Chevrolet Spark EUV será fabricado no Ceará, onde ficava a Troller

A GM aposta alto no SUV elétrico Spark EUV ao anunciar que o modelo vai ser fabricado no Ceará, onde ficava a unidade de produção do jipe nacional   Troller T4 e que, hoje em dia, pertece à Comexport, que montou um espaço para fabricação mutimarcas no local.

VEJA TAMBÉM:

• Elétrico Spark, o Dolphin da Chevrolet, chega com preço promocional de R$ 159.990

De acordo com presidente da GM na América do Sul, Santiago Chamorro, o Spark EUV será feito em regime de SKD, com peças importadas da China em kits pré-montados em um ritmo de 100 unidades por semana. O início desta operação está previsto para começar até o fim do ano. 

Então, pelo menos por enquanto, o Chevrolet Spark EUV chega importado da China, com preço de lançamento que parte de R$ 159.990 e com projeto em parceria com a SAIC-Wuling, com quem a GM tem um acordo de joint-venture.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

Rival de Dolphin e outros chineses

Rival do BYD Dolphin, o Spark EUV vem com motor elétrico dianteiro que entrega 102 cv e 18,4 kgfm de torque. A bateria é do tipo LFP (lítio ferro-fosfato) de 42 kWh, resultando em autonomia de 258 km pelo ciclo PBEV, do Inmetro. De acordo com a GM, a  bateria de 42 kWh permite recarga rápida de 30% a 80% em apenas 35 minutos

O SUV elétrico será vendido em 138 concessionárias pelo Brasil. O veículo terá apenas a versão Activ, mas poderá ser encomendado com três pacotes de acessórios chamados Rush, XR (Xtreme Racing) e Trail Motion.

Por dentro, o Spark EUV foi configurado para levar quatro passageiros e 67% do volume total do carro está disponível para ocupantes e bagagem. Além disso, tem porta-malas de  355 litros no compartimento traseiro, que podem chegar a 916 litros com os bancos rebatidos, e mais 35 litros sob o capô dianteiro, ideais para objetos do dia a dia. 

Entre os principais itens de série, destacam-se alguns, como o cluster digital configurável de 8,8” e a central multimídia de 10,1” e os 28 porta-objetos distribuídos pelo habitáculo. O modelo conta também com freio de estacionamento eletrônico com assistente de partida em rampa e disco nas quatro rodas, câmera 360°, sensor de chuva e crepuscular com faróis de comutação automática entre luz baixa e alta, entre outros. 

Outro destaque é o “Modo DJ”, que expande a conectividade a bordo. Via Bluetooth, o usuário conecta o celular para projetar rádios do mundo inteiro e comandar streamings de música e podcasts diretamente na tela do multimídia. Já pela entrada USB, é possível reproduzir mídias gravadas no dispositivo. O toque especial vem da interface gráfica, que simula um disco de vinil com agulha.

Com 4.003 mm de comprimento, 1.760 mm de largura, 1.726 mm de altura e entre-eixos de 2.560 mm,o Spark EUV também tem  ângulos de ataque de 22° e de saída de 32°, reforçando sua aptidão para enfrentar rampas, valetas e pisos irregulares, comuns nas grandes cidades