Engenharia da VW avalia nova Kombi no Brasil; oferta no país ainda não está confirmada

Seguindo a estratégia de sua apresentação na Europa, onde o modelo percorreu diversas cidades famosas da região, a nova geração da Kombi também resolveu aproveitar o verão brasileiro. 

A Volkswagen promoveu um passeio do ID. Buzz, nome oficial dado para a releitura moderna da Kombi, pela cidade do Rio de Janeiro.

A van 100% elétrica trafegou por pontos turísticos da Zona Sul, entre eles as orlas de Leblon e Ipanema, Avenidas Delfim Moreira e Viera Souto, seguindo até a Praia Vermelha, cartão-postal do bairro da Urca. 

A Volkswagen detalha que a nova Kombi “segue em pesquisas de engenharia” por seu time no Brasil, além de afirmar que a van elétrica tem o “intuito de reforçar a estratégia de mobilidade sustentável da marca na América Latina”. 

Consultada pelo AUTOO, a Volkswagen acrescenta que, ao menos no momento, ainda não há planos para que a nova Kombi seja efetivamente comercializada no mercado brasileiro. 

Imagem: Divulgação

Na Alemanha, a nova Kombi começou a ser vendida no ano passado em versões para uso comercial (ID. Buzz Cargo) e transporte de passageiros (ID. Buzz Pro), sendo que a última estreou por lá com preço sugerido de 64.581 euros, aproximadamente R$ 330 mil em uma conversão direta. 

A nova Kombi conta com motor elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm de torque instantâneo, o qual traciona apenas as rodas traseiras. 

O modelo conta ainda com a maior bateria aplicada até o momento em um representante da família ID., no caso com 77 kWh de capacidade. 

A bateria em questão confere ao ID. Buzz Cargo autonomia de 424 km, a qual é discretamente reduzida para 421 km na opção ID. Buzz Pro. 

Considerando o legado que a Kombi construiu ao longo de décadas no Brasil, dificilmente a Volkswagen deixará de oferecer o modelo novamente por aqui em um horizonte de longo prazo. Vamos acompanhar de perto.

Siga o AUTOO nas redes: Instagram | LinkedIn | Youtube | Facebook | Twitter

Imagem: Divulgação