Fiat Grande Panda vem aí: veja 5 diferenças entre o italiano e o brasileiro

A Fiat já confirmou que vai vender o Grande Panda no Brasil no ano que vem. Sem dar muitos detalhes, a fabricante pretende voltar ao topo da lista dos automóveis mais vendidos, superando o Volkswagen Polo. Para isso, entre outras ações, vai adotar algumas diferenças no mercado brasileiro, de acordo com o site Autos Segredos.

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Um deles é o nome, já que na Europa o Panda tem muita tradição prestígio, como um dos modelos mais vendidos da Fiat. Mas o mesmo não acontece no Brasil, onde o modelo não chegou a ser vendido. Por isso, o mais provável é que o carro se chame Argo, o que ainda está para ser confirmado. De qualquer forma, confira abaixo esta e outras 5 diferenças entre o crossover europeu e o que será fabricado no Brasil.

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1 - Alto relevo

No Grande Panda europeu o nome do carro está cravado em alto relevo nas portas, o que é um efeito que tem um certo custo de produção com, o qual a Fiat não vai arcar no Brasil, ainda de acordo com o Autos Segredos.  

Portanto, espere por portas lisas e sem muitos efeites na versão nacional,. que será fabricada em Betim (MG). Com isso, o preço do carro será competitivo para se tornar um dos mais vendidos no mercado brasileiro. 

2- Flex

Em se tratando de Brasil não há como lançar um modelo que pretende vender bem se não for flex. Então, a versão nacional terá motor Firefly, tanto o 1.3 aspirado quanto o 1.0 turbo, dependendo da versão, assim como acontece com o Pulse. 

A ideia é deixar o novo crossover  entre acima do Mobi e abaixo do Pulse. Com isso, o Argo atual sai de linha, abrindo espaço para o novato, ainda segundo o Autos Segredos. 

3 - Híbrido de 12V

Na Europa, o Grande Panda tem versão híbrida de 48V que é mais sofisticada por contar com dois motores, um que funciona com substituto ao alternador e outro ligado ao câmbio, capaz de tracionar as rodas para ajudar a economizar combustível nas arrancas e em baixa velocidade.

Mas, no Brasil, mais uma vez por uma questão de custos, chegando em um preço mais competitivo, o sistema será o mesmo da dupla Pulse se Fastback, de 12V, que conta apenas com o motor elétrico menor, que serve de motor de arranque, ajudando a vencer a inércia e nas retomadas. 

4 - Faróis

Os faróis do Grande Panda europeu são bem pixelados, criando um efeito luminoso em alusão à história da fábrica em Turim (Itália), no Brasil, porém, será um pouco diferente. Boa parte da área do farol não será pixelada. 

5 - Para-choque dianteiro

Também para ficar com custo de produção mais simples e seguindo o estilo que o brasileiro está mais acostumado, a Fiat vai adotar alguins detalhes exclusivos no para-choque dianteiro do modelo nacional do novo crossover, diz o Autos Segredos. 

A mesmo fonte também afirma que a tampa do porta-malas contará com algumas diferenças na comparação como o Grande Panda europeu que um grupo de jornalistas brasileiros chegou a ver de perto e avaliar na Itália, a convite da Fiat.