Fiat Strada vira RAM 750 no México

Decana do mercado brasileiro, a picap Strada passou a ser vendida também no México. O grupo FCA (Fiat-Chrslyer Automobile) anunciou o início da exportação da picape compacta da Fiat para os mexicanos. No entanto, como não tem uma imagem conhecida nesse mercado, a fabricante optou por rebatizá-la como RAM 750, como parte da divisão de utilitários da americana Chrysler. O preço inicial sugerido de 182,9 mil pesos, algo em torno de R$ 32,7 mil, sem impostos.

A submarca RAM é conhecida pelas picapes de grande porte que disputam mercado com as líderes no mercado norte-americano Série F (Ford) e Silverado (Chevrolet). Ou seja, tornar a Strada uma membro da família pode soar como piada, mas não é.

A nova RAM 750 é oferecida na carroceria cabine simples e também na cabine dupla de três portas, esta com preço de 241,9 mil pesos, aproximadamente R$ 43,3 mil, nas cores branco, prata, preto e vermelho. No visual, o modelo se diferencia da Strada apenas pelos logotipos.

O motor que equipa a novidade é o 1.6 litro da linha E.torQ, mas movido apenas a gasolina e com potência máxima de 115 cavalos de potência, a 5.500 rpm, e 11,9 kgfm de torque, a 4.500 rpm. O câmbio é um manual de cinco velocidades, que pode associado ao sistema Locker de bloqueio do diferencial nas versões topo de linha da picapinha.

Entre os equipamentos de série, há airbag para o motorista e passageiro, freios ABS com EBD, direção hidráulica, ar-condicionado, sistema de som com CD-player, MP3, conexão USB e Bluetooth, entre outros. O modelo topo de linha, batizado de Club Cab, agrega volante multifuncional, retrovisores elétricos, faróis de neblina, rodas de liga-leve de 15 polegadas, etc.

Curiosamente, a RAM 750 encontrará rivais familiares no México, como a Chevrolet Tornado 1.8 (a nossa Montana) e Volkswagen Saveiro 1.6, assim como ela, produzidos no Brasil.