Jeep Compass com motor 2.0 turbo tem consumo revelado nos EUA
Novo propulsor a gasolina da família GME deverá ser oferecido no Brasil em alguns modelos da marca
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Revelado no fim do ano passado nos EUA, a nova configuração 2.0 turbo a gasolina do Jeep Compass norte-americano deve ser acompanhada de perto por nós.
Tal propulsor, que integra a família GME (Global Medium Engine) da Stellantis, também deverá ser aproveitado aqui no Brasil pelo grupo empresarial.
Segundo apurações do Autos Segredos, a Jeep deverá lançar no Brasil uma versão com apelo esportivo do Compass no ano que vem trazendo como destaque o propulsor 2.0 sobrealimentado, o qual poderá até mesmo ser adaptado para aceitar também etanol.
No Compass norte-americano, o propulsor 2.0 turbo a gasolina entrega 202 cv (200 hp) e 30,5 kgfm de torque, operando em conjunto com uma transmissão automática de 8 marchas e sistema de tração integral.
Com o início recente da comercialização do SUV nos EUA, finalmente os dados de consumo oficial do Compass 2.0 turbo foram conhecidos.
De acordo com os padrões da EPA, agência que regulamenta os assuntos relacionados à proteção do meio-ambiente nos EUA, o Compass 2.0 turbo a gasolina será capaz de entregar médias de 10,2 km/l (24 mpg) na cidade e 13,6 km/ (32 mpg) na estrada.
Em relação ao Jeep Compass produzido no Brasil, o SUV na versão Série S com motor 1.3 turbo (185 cv/27,5 kgfm) registra números oficiais de 10,4 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada com gasolina. No catálogo em questão, o Compass conta apenas com tração dianteira e câmbio automático de 6 marchas.
Já em suas opções 2.0 turbodiesel, o Compass nacional aponta médias de 10,7 km/l em uso urbano e 13,8 km/l na estrada.
Como os números de potência e torque do motor 2.0 turbo nos EUA parecem comedidos para um propulsor moderno com tal deslocamento, fica aberta a possibilidade de que o time brasileiro da Stellantis poderá realizar uma calibração mais agressiva para a unidade, aproximando a potência máxima dos 240 cv.
Ainda segundo apurações do Autos Segredos, o 2.0 GME também poderá ser aplicado em outros produtos da Jeep, como nas versões de entrada do Commander, por exemplo, incrementando o nível de performance.
Sem dúvida um Compass nacional “apimentado” seria capaz de oferecer uma proposta singular dentro da categoria, aprimorando ainda mais seu apelo junto ao público.
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