Jeep Compass ganha nova série limitada antes de mudar de geração; veja preço do SUV

A Jeep comemora seus 85 anos e lança uma edição especial do SUV médio Compass no mercado indiano que antecede a chegada da nova geração. O carro vem com alguns itens exclusivos, como das rodas escurecidas de aro 18, detalhes personalizados com tema de aniversário e elementos comemorativos distintos.

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No interior, o Jeep Compass de 85 anos vem com tema premium totalmente preto, realçado por detalhes em dourado, acabamentos contrastantes e toques especiais. Além disso, há como incluir acessórios como Iluminação ambiente, teto solar, retrovisor interno digital com "dashcam" dianteiro e traseiro e outros elementos de personalização.

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Itens exclusivos

O Jeep Compass de 85 anos está sendo vendido no mercado indiano por 26,70 lakh, o que equivale a cerca de R$ 145 mil em uma conversão simples. Enquanto isso, no Brasil, o SUV está prestes a receber versões com sistema híbrido leve de 48 Volts, o mesmo que já equipa o Renegade e a picape Fiat Toro. Mas não espere por mudanças estéticas.

Ou seja, estamos falando do conjunto mecânico MHEV de 48V aplicado ao motor 1.3 turboflex, de 176 cv.  A tecnologia proporciona um torque imediato ao condutor, reduz em cerca de 7% o consumo de combustível no ciclo urbano e 8% as emissões de CO₂, de acordo com a fabricante. 

Novo Compass vem aí

A nova geração do Jeep já circula na Europa e cresceu em praticamente todos os sentidos. O modelo europeu mede 4,55 metros de comprimento, ficando 15 cm maior que o atual. O entre-eixos também aumentou e chegou a 2,79 m. O porta-malas passa a oferecer 550 litros. A nova plataforma STLA Medium substituirá a antiga base Small Wide 4x4 usada atualmente pelos modelos nacionais. 

No Brasil, a estreia do novo Compass é aguardada para 2028. Existe inclusive a possibilidade do SUV já desembarcar por aqui com uma reestilização aplicada na Europa, repetindo o que a Jeep fez com o Avenger.

O novo conjunto híbrido deverá combinar motor turbo com dois propulsores elétricos, seguindo a receita já utilizada pela nova geração do Cherokee nos Estados Unidos. Por lá, o conjunto entrega 213 cv e mais de 31 kgfm de torque. A ideia da Jeep é usar essa tecnologia não apenas no Compass, mas também nos futuros Renegade e Commander.

O design, embora mantendo o DNA icônico da marca Jeep , é atualizado com detalhes modernos. Elementos característicos como a grade de sete fendas e os arcos das rodas trapezoidais foram redesenhados para se adequar a uma estética contemporânea. 

Além disso, o uso da plataforma STLA Medium permite um interior mais espaçoso, com 55 mm adicionais de espaço para as pernas dos passageiros traseiros e um porta-malas que chega a 550 litros de capacidade. Além disso, a configuração 40/20/40 do banco traseiro aumenta a versatilidade geral

No quesito tecnologia, o novo Jeep Compass não decepciona. O sistema de informação e entretenimento padrão é de última geração, com um painel de instrumentos digital de 10 polegadas e tela do sistema de 16 polegadas.

As atualizações de software OTA (Over The Air, ou seja, remotamente) garantem uma experiência sempre atualizada durante toda a vida útil do veículo. Bom também é que o sistema de direção autônoma de Nível 2 representa mais um passo à frente em termos de segurança.