Novo Chevrolet Onix Plus vem aí: veja 5 vantagens diante de Cronos e Virtus
Sedã da GM vai receber uma série de mudanças na linha 2026, previstas para o segundo semestre
A GM vai adotar uma série de novidades no Onix, tanto na configuração hatch quanto na sedã. As novidades vão incluir uma nova frente, com faróis mais estreitos em, conjunto com um novo capô, entre outros itens, como o para-choque reestilizado.
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A versão renovada do Chevrolet Onix Plus está sendo esperada para o segundo semestre, como parte da linha 2026. Assim como o hatch, o sedã terá nova central multimídia com tela panorâmica e que deverá contar com conexão com a internet via 5G. Confira a seguir 5 pontos em que o modelo da GM tem de melhor que os rivais Volkswagen Virtus e Fiat Cronos.
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1 - Sistema On Star
Como parte dos itens de conectividade do Onix Plus da linha 2026 estará a sistema OnStar de assistência pessoal e conectividade da Chevrolet, disponível 24 horas por dia e 7 dias por semana que oferece serviços de segurança, emergência e telemetria avançada.
Trata-se de um sistema que tanto Virtus quanto Cronos ainda não têm, apesar de ambos já terem sido apresentados na linha 2026. Com o On Star é possível ter a localização do veículo, diagnósticos remotos, comandos remotos, auxílio em caso de roubo ou furto. Funciona com três tipos de pacotes de assinatura: Safe, Protect e Exclusive.
2 - Comandos por aplicativo

Imagem: Projeção Kleber Silva
O Onix Plus 2026 também terá uma série de comandos controlados por aplicativo, o que facilita a vida do proprietário. Possibilita trancar, destrancar, ligar o motor e climatizar o veículo remotamente.
Entre diversas outras funções, também dá acesso a dados como nível de combustível, vida útil do óleo, pressão dos pneus e outros, conforme a disponibilidade do veículo. Também oferece recursos como bloquear/desbloquear as portas, localizar o veículo e contato com a Central OnStar.
3 - Consumo na estrada
Levando em conta os dados do Inmetro, o Chevrolet Onix Plus é mais econômico que Virtus com motor 1.0 turboflex e que o Cronos 1.3 flex em trechos rodoviários, tanto com etanol quanto com gasolina. Pode fazer 15,8 km/l se tiver apenas gasolina no tanque, ante 14,6 km/l do Cronos e 14,7 km/l do Virtus.
No caso de usar apenas etanol, ainda pelo Inmetro, o Onix Plus faz 11,1 km/l na estrada, contra 10,7 km/l do Fiat e 10,2 km/l do Volkswagen. Para um sedã familar, trata-se de uma vantagem importante na hora das viagens.
4 - Conectividade

Imagem: Divulgação
Além da central multimídia com tela parorâmica, que seguirá o mesmo estilo de outros modelos da GM, como Montana e Spin, a conexão com a internet deverá ser via 5G, o que significa um acesso à internet mais rápido e estável.
Além disso deverá vir com aplicativos do Google embutidos, como o Maps com infiormações do trânsito em tempo real, o que ajuda bastante hoje em dia em que os consgestionamentos estão cada vez mais frequentes.
5- Versão eletrificada
A GM não vai ficar de fora da briga dos híbridos leves e deverá oferecer pelo menos uma versão do Onix Plus com esse tipo de sistema que ajuda a economizar combustível. Pode ser que não acontece em um primeiro momento, mas um pouco depois do lançamento.
O Chevrolet Monza chinês, que corresponde ao Onix Plus no Brasil, já tem esse sistema, que conta com motor elétrico ligado ao virabrequim para tornar o carr mais econônico e reduzir emissões.
