Novo MGS6 EV estreia na Europa e pode desembarcar no Brasil

O SUV elétrico de porte médio, MGS6, acaba de estrear na Europa como o oitavo modelo 100% elétrico da marca por lá. E sim, é um daqueles modelos que podem perfeitamente entrar no radar do mercado brasileiro, uma vez que a marca está oficialmente no Brasil e vai trazer novos modelos, além de ter confirmado que vai  começar a montar modelos por aqui até o final de 2026..

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A versão Long Range 4×2 entrega 244 cv e 35,7 kgfm, enquanto a configuração Dual Motor AWD sobe para 361 cv e 55,1 kgfm de torque. A aceleração vai de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos na versão de tração traseira e apenas 5,1 segundos na integral, com velocidade máxima limitada a 200 km/h em ambas. Tudo alimentado por uma bateria NCM de 77 kWh.

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Autonomia 

No ciclo combinado, o modelo de tração traseira chega a 530 km (até 700 km em uso urbano), enquanto o AWD oferece 485 km e até 627 km na cidade. E quando chega a hora de recarregar, a arquitetura elétrica de 437 V permite carga rápida em corrente contínua de até 144 kW , o suficiente para ir de 10% a 80% em cerca de 38 minutos.

Por dentro do elétrico

Mas o MGS6 EV não vive só de números. Por dentro, possui materiais de toque suave, bancos amplos revestidos em couro ecológico e camurça e acabamento com efeito carbono.

Todos os assentos têm aquecimento, enquanto os dianteiros também contam com ventilação e ajustes elétricos. O teto panorâmico fixo é de quase 2 m².

Modular Scalable Platform, o SUV prioriza conforto e aproveitamento interno. O porta-malas oferece 674 litros, podendo chegar a 1.910 litros com os bancos traseiros rebatidos. Há ainda um compartimento dianteiro com 124 litros extras e mais de 30 soluções de armazenamento espalhadas pela cabine.

Consumo 

O consumo homologado varia de 16,6 a 18,1 kWh/100 km, dependendo da versão. E o carregador embarcado de 11 kW ajuda a tornar o processo de recarga doméstica mais viável.

Segundo José Antonio Galve, responsável pelo marketing da MG na Espanha, o modelo foi concebido para superar expectativas dentro do segmento C-SUV.

Na Europa, os preços partem de 37.789 euros (aproximadamente R$ 233 900 em uma conversão simples) com incentivos aplicados.