Novo Peugeot 3008 reforça sofisticação para se destacar entre SUVs médios

A Peugeot lança nesta segunda-feira (21) o novo 3008 no Brasil, SUV médio que recebeu alguns aprimoramentos estéticos na linha 2022 e é mais um reforço na mesma categoria de Jeep Compass, VW Taos e Toyota Corolla Cross. 

Externamente, como é possível ver nas imagens, o Peugeot 3008 inaugura uma nova grade frontal no estilo frameless, ou seja, sem moldura. Com algumas aletas que se prolongam junto aos faróis, a solução reforça o design diferenciado do SUV.

Acompanhando a nova grade frontal, os faróis do SUV também foram redesenhados. Ainda sobre o conjunto de iluminação, as lanternas passam a contar com iluminação full-LED e acabamento escurecido, criando uma combinação visual com a régua em black piano no centro da tampa do porta-malas.

Internamente, o Peugeot 3008 segue reforçando a aposta no conceito do i-Cockpit com o painel em dois níveis.

O SUV médio também preserva o painel de instrumentos digital de 12,3”, que passa a oferecer “leitura aprimorada com contrastes superiores”, explica a Peugeot.

Melhorias na parte interna

Uma novidade para a linha 2022 do Peugeot 3008 fica por conta da introdução de uma central multimídia mais avançada na versão GT Pack. Ela conta com tela de 10” e vai oferecer suporte à plataforma de compras Cart, que a Peugeot vai detalhar futuramente.

A tecnologia é baseada em um aplicativo compatível com a central multimídia do carro e com uma solução de pagamentos segura e integrada, que permitirá adquirir produtos e serviços de várias marcas diretamente por meio do aparelho. 

Ainda sobre a central multimídia de 10”, o dispositivo vai gerenciar um sistema de som projetado pela francesa Focal com 515 W de potência. Espelhamento sem fio de smartphones, acompanhado pelo carregador por indução, também é outro recurso da nova central.  

O Peugeot 3008 2022 ainda chega ao Brasil com novos revestimentos internos e retrovisor interno sem borda para a versão com apelo esportivo GT-Pack. 

Mecanicamente nada muda e o Peugeot 3008 importado ao Brasil segue com o 1.6 THP (turbo com injeção direta) de 165 cv e 24,5 kgfm de torque. O propulsor opera somente com gasolina e trabalha em conjunto com o câmbio automático de 6 marchas para direcionar o torque às rodas dianteiras. 

O SUV permite alternar entre os modos de condução Normal, Eco e Esportivo de acordo com a preferência do motorista.  

Design, bom acabamento e tecnologia 

Com a estreia do novo 3008, a estratégia da Peugeot para se diferenciar no segmento hoje liderado pelo Jeep Compass reside em um incremento ainda maior no quesito da sofisticação.  

Além do visual e do acabamento interno diferenciados, a Peugeot vai reforçar o apelo “premium” do 3008 importando o modelo somente em configurações completas. 

A mais acessível será a Griffe, com preço sugerido de R$ 229.990. Entre seus destaques, o SUV contará de série com um robusto pacote de tecnologia. Vale ressaltar que, no caso do novo 3008 Griffe, a central multimídia oferece tela de 8”. 

Todas as versões do SUV vão contar com piloto automático adaptativo com função de reaceleração automática, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão com frenagem automática de emergência, assistente de estacionamento e farol alto com comutação automática. 

Ainda figuram como itens de série o monitoramento de pontos cegos, tampa do porta-malas com acionamento automático, teto solar panorâmico, freio de estacionamento elétrico, leitor de placas de trânsito, entre outros. 

O novo catálogo topo de linha do Peugeot 3008 no Brasil passa a ser o GT Pack, que terá preço tabelado de R$ 249.990 e acrescenta os bancos com revestimento em Alcantara com ajustes elétricos e massageador, faróis full-LED, acabamento externo exclusivo (GT Black Pack) e detalhes escurecidos na carroceria.