Novo Volkswagen Tiguan: 10 fatos curiosos do SUV que chega em 2026

Modelo entrará no lugar da atual geração que ainda tem poucas unidades em estoque
Volkswagen Tiguan 2026

Volkswagen Tiguan 2026 | Imagem: Divulgação

Depois do Taos renovado, que está previsto para chegar do México no fim do ano, a Volkswagen vai preparar o terreno para o lançamento da nova geração do Tiguan que continuará sendo o SUV mais sofisticado da marca no Brasil.

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Na comparação com o Volkswagen Tiguan atual, o novo terá várias diferenças, começando pela plataforma evoluída, a MQB Evo, que foi projetada para comportar sistemas híbridos com autonomia elétrica de cerca de 100 km, de acordo com a fabricante.

Acompanhe a seguir este e outros 10 fatos curiosos sobre a nova geração do Volkswagen Tiguan que terá visual bem diferente e arrojado, além de uma série de equipamentos sofisticados entre os destaques.

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Volkswagen Tiguan 2026
Volkswagen Tiguan 2026 com barra de LED na traseira e novas rodas de aro 20. Porta-malas será 33 litros maior que o atual
Imagem: Divulgação

1 - Interior

A evolução do Tiguan será percebida por todos os lados. Por dentro, ficará claro por detalhes como a alavanca de câmbio na coluna de direção, que abrirá um bom espaço no console central, com apenas um botão giratório para o modo de condução.

A central multimídia será não apenas conectada, mas também funcionará por comandos de voz e IA. Além disso, haverá novos sistemas, como a função de massagem pneumática para os bancos dianteiros e a mais recente geração do Park Assist automatiza a entrada e saída de vagas de estacionamento.

2 - Design

O SUV terá design completamente novo. Um destaque especial é a dianteira com um visual imponente, com faróis de LED e faixa horizontal envidraçada e iluminada. As aberturas da grade do radiador agora estão localizadas nas laterais externas do para-choque, onde cortinas de ar garantem o direcionamento ideal do fluxo.

A dianteira com design limpo destaca a melhora do coeficiente de arrasto aerodinâmico de 0,33 para 0,28. Essa silhueta é caracterizada pela alta linha de cintura e pelas novas rodas de aro 20 com acabamento diamantado. Além disso, uma barra de LED entre as lanternas estará entre os destaques.

3 - Bancos com ajustes pneumáticos

Volkswagen Tiguan 2026
Volkswagen Tiguan 2026 terá interior arrojado com luz ambiente e central multimídia conectada entre os destaques
Imagem: Divulgação

Estarão disponíveis no novo Tiguan os bancos ergoActive Plus, com ajuste lombar pneumático em quatro direções e função de massagem pneumática de pressão com 10 câmaras. 

Além disso, há uma função de programação para ativação automática do aquecimento ou ventilação do banco em determinadas temperaturas externas.

4 - Suspensão ativa

Um sistema  controla as funções dos bloqueios eletrônicos do diferencial (XDS) e os componentes de dinâmica lateral dos amortecedores controlados no sistema DCC Pro.

Intervenções de frenagem específicas para cada roda e alterações seletivas na dureza do amortecedor resultam em maior conforto e desempenho aprimorado em curvas dinâmicas. Isso torna a dirigibilidade do veículo mais estável, ágil e precisa.

5 - Porta-malas

O novo Volkswagen Tiguan aumentou em comprimento em aproximadamente três centímetros. A altura, a largura e a distância entre eixos permanecem praticamente idênticas às do antecessor.

A capacidade do porta-malas da nova geração demonstra o bom aproveitamento do espaço: embora o SUV seja apenas um pouco mais longo, a capacidade do porta-malas aumentou em 37 litros, chegando a 652 litros (com carga até a altura dos encostos dos bancos traseiros).

6- Faróis HD inteligentes

Volkswagen Tiguan 2026
Volkswagen Tiguan 2026 contará com faróis inteligentes do tipo HD, com alta resolução das fontes de luz
Imagem: Divulgação

O Volkswagen Tiguan é o primeiro modelo MQB a ser lançado com os recém-desenvolvidos faróis de matriz IQ.LIGHT HD, que significa Alta Definição, ou seja, alta resolução das fontes de luz.

No caso do Tiguan, um total de 38.400 LEDs multipixel (19.200 LEDs multipixel por farol) iluminam a estrada e o entorno a um nível completamente novo, melhorando o conforto e a segurança.

7 - Assistências ao motorista

Volkswagen Tiguan será equipado de série com um grande número de sistemas de conveniência e assistência. Além do Side Assist (sistema de mudança de faixa), Front Assist (Frenagem Autônoma de Emergência), Lane Assist (sistema de manutenção de faixa) e Rear View (sistema de câmera de ré), estes também incluem o Dynamic Road Sign Display.

8 - Versõs híbridas

Debaixo do capô, a novidade é a nova motorização híbrida plug-in, que pode ser recarregada em estações de carga. Agora o Tiguan usa bateria de 19,7 kWh que sustenta o motor elétrico por 100 km antes de acionar o motor a gasolina 1.5 turbo. São duas configurações que entregam potências combinadas de 204 cv ou de 272 cv.

Há também uma opção 1.5 turbo com sistema híbrido leve, que usa um pequeno motor elétrico para ajudar no desempenho e na economia de combustível. Pode ter 130 cv ou 150 cv.

Além dessas, também há versões 2.0 turbo com tração nas quatro rodas 4Motion, uma com 204 cv e outra com 265 cv. A marca afirmou que o sistema que controla a tração foi atualizado para reduzir vibrações.

9 - Desafio diante dos elétricos

Volkswagen Tiguan 2026
Volkswagen Tiguan 2026 terá alavanca de câmbio na coluna de direção, abrindo espaço no console central
Imagem: Divulgação

O grande desafio da Volkswagen em relação ao Tiguan é colocar no mercado um novo SUV em meio à onda de elétricos a bateria. E o SUV não é exatamente algo inédito: o carro continua a usar a plataforma MQB da segunda geração, porém, chamada agora de “Evo”.

10 - Segurança

O novo Volkswagen Tiguan passou com nota máxima pelos rigorosos testes de colisão do Euro NCap, programa europeu de proteção do consumidor.

Trata-se de um dos modelos mais seguros da categoria, destacando-se especialmente na proteção dos ocupantes infantis. Testado em modalidades diferentes, o SUV mostrou proteção superior contra impactos e tecnologias robustas de prevenção de acidentes. 

Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana