O novo 911 Turbo mudou pouco visualmente, com novos faróis direcionais e lanternas com LEDs. Um dos principais destaques do modelo é o novo motor 3.8 litros, de 507 cv e injeção direta de gasolina. Já o câmbio é o já consagrado PDK, automatizado de dupla embreagem. A Porsche garante que a dupla faz o 911 Turbo acelerar de 0 a 100km/h em 3,4 segundos e alcançar a velocidade máxima de 312km/h. E isso mantendo um razoável consumo de 10,2km/h, em média.
Outra novidade é o PTV (Porsche Torque Vectoring), sistema eletrônico de diferencial que interfere nos freios localizados nas rodas que estiverem no lado interno da curva, aumentando a precisão na dirigibilidade. A Stuttgart Sportcar espera vender no País 50 unidades do novo modelo.
