Toyota GR Yaris ganha série limitada em 200 unidades antes de vir ao Brasil

A Toyota mostrou o GR Yaris no Salão do Automóvel, em São Paulo, no mês de novembro de 2025. O compacto esportivo de verdade vai chegar às lojas em abril, com motor 1.6 turbo de 3 cilindros com 300 cv de potência, tração integral e opções de câmbio manual de seis marchas ou automático de oito.

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A ligação do GR Yaris com as corridas do Campeonato Mundial de Rali (WRC) é evidente, mas a Toyota resolveu criar uma série limitada para quem é colecionador e fã dessa categoria do automobilismo. Trata-se da edição Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, em homenagem ao maior campeão de rali do mundo.

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Mas não é qualquer um que vai poder legar um exemplar desses para casa. Não apenas porque serão fabricados apenas 100 para o Japão e outros 100 para o mercado europeu. Pois é, além disso, a fabricante vai sortear os compradores.

Ainda não deram mais detalhes de como será este sorteio. Mostraram apenas um protótipo do carrom durante o famoso Rali de Monte Carlo, na Itália, baseado no  pacote aerodinâmico de desempenho do GR Yaris, com a adição de componentes, estilo e software específicos para Ogier, que refletem suas preferências e experiência em ralis.

Itens exclusivos

A principal mudança funcional da série limitada é uma nova configuração de controle de tração nas quatro rodas chamada modo SEB, que substitui o modo Track padrão. A Toyota afirma que foi utilizada uma distribuição de torque de 40:60 entre os eixos dianteiro e traseiro  projetado para manter a resposta da dianteira, proporcionando uma sensação de tração traseira em alta velocidade.

O modo aparece no painel de instrumentos TFT completo, juntamente com o modo Morizo, reforçando que esta é uma variação focada na experiência de direção, e não apenas um pacote estético.

A Toyota também explica que há uma longa lista de detalhes estéticos únicos. O exterior é oferecido em uma cor exclusiva, Preto Gravite, com rodas pretas foscas, pinças de freio azuis com a assinatura de Ogier e um detalhe tricolor na grade que remete à bandeira francesa.

Há também grafismos laterais exclusivos, um emblema especial na porta traseira e um elemento do para-brisa autografado por Morizo. No interior, a Toyota destaca uma alavanca de freio de estacionamento vertical revestida em couro, costura tricolor no volante, uma placa com número de série e um volante com design inspirado no automobilismo, com diâmetro menor e disposição de comandos revisada.

DNA ligado às pistas

Este tipo de edição fortalece a imagem da divisão de compertições da Toyota. Embora o sucesso de vendas da empresa ainda venha de modelos práticos e decisões inteligentes em relação aos motores , a Gazoo Racing se tornou um pilar à parte que ajuda a Toyota a projetar entusiasmo e credibilidade.

Também é importante porque a linha principal da Toyota se concentra cada vez mais em opções inteligentes e acessíveis . A edição Ogier representa o extremo oposto, um item de colecionador raro, ligado a ralis, que a Toyota está tornando ainda mais difícil de obter, exigindo um sorteio em vez de uma lista de espera.