BYD mostra Dolphin híbrido em evento no Reino Unido; saiba quando chega ao Brasil

A BYD participa da edição de 2026 do tradicional evento Goodwood Festival of Speed, realizado em grande propriedade histórica localizada em West Sussex, na Inglaterra (Reino Unido) desde 1993. E mostra alguns modelos que são interessantes ao mercado brasileiro, entre os quais o Dolphin G DM-i, equipado com sistema híbrido plug-in.

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O BYD Dolphin G DM-i já passa a estar disponível na Europa. No Reino Unido parte de £ 23.990  (R$ 165 mil em uma conversão simples). Mas haverá mais outras três versões: Boost, Comfort e Sport. A fabricante ainda não deu informações oficiais sobre Brasil, mas a chegada do modelo ao país está sendo esperada para acontecer entre o final de 2026 e o início de 2027.E logo contará com sistema flex.

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Único PHEV da categoria

Ao introduzir um sistema híbrido plug-in em um segmento geralmente reservado para híbridos leves e completos, a BYD se destaca como o único PHEV (Plug-in Hybrid Vehicle) da categoria. Em sua essência, o Dolphin G DM-i  funciona a maior parte do tempo como um veículo elétrico. Um motor a gasolina entra em ação principalmente como gerador para manter a bateria carregada.

Equipado com um motor elétrico de tração dianteira, o BYD tem duas opções de bateria. A versão de menor capacidade possui 7,4 quilowatts-hora, enquanto a versão de longo alcance promete 18,3 quilowatts-hora. A marca chinesa anuncia 174 e 209 cavalos de potência, respectivamente, além de uma autonomia elétrica de 40 e 105 quilômetros.

Em relação ao consumo combinado de combustível, a versões Active pode fazer teoricamente até 38,5 km/l e a Boost, 71,4 km/l, de acordo com dados da fabricante. Impressionante, sem dúvida, mas lembre-se de que os números de autonomia e consumo de combustível da BYD não significam nada em situações reais de condução.

Em termos de autonomia total, os números são: 1.019 e 1.040 quilômetros. A versão Active pode ser recarregada utilizando um carregador de 3,3 kW, em vez dos 6,6 quilowatts dos modelos Boost e versões superiores. O carregamento rápido também está disponível, oferecendo até 39 quilowatts em condições ideais.

Fabricado na Hungria, o Dolphin G DM-i não economiza em equipamentos de série para atingir seu preço bastante atrativo. Mesmo a versão Active vem equipada com rodas de liga leve, faróis de LED, ar-condicionado automático, sistema de navegação, câmera de ré e sistema multimídia de 10,1 polegadas.

Bem equipado

A versão Boost oferece ainda uma tela multimídia maior, sistema de som aprimorado, carregamento sem fio de 15 watts para celular, volante revestido em couro vegano e bancos aquecidos. Há também iluminação ambiente multicolorida e duas portas USB-C para os ocupantes traseiros, que também contam com saídas de ar dedicadas.

A versão Comfort eleva o nível para um patamar premium, com itens de série como luzes de cortesia, Google integrado, estofamento em tecido e couro vegano e ajustes elétricos para o banco do motorista.

A versão Sport, com 13.380 kg, destaca-se visualmente com rodas de liga leve pretas, revestimento premium em camurça sintética, detalhes internos em laranja ou azul e pintura nas cores Laranja Sunset ou Azul Oceano. Apesar do tamanho compacto, a BYD, com foco no mercado europeu, oferece capacidade de carga líder na categoria, com 425 litros atrás dos bancos traseiros ante 250 litros do Dolphin SE disponível atualmente no mercado brasileiro, apenas como hatch 100% elétrico.