BYD Song Plus 2027 e outros 4 SUVs híbridos que vão mais longe com um tanque cheio

Enfim, o futuro chegou. Com o avanço da engenharia automotiva hoje é possível rodar mais um 1.000 km sem precisar abastecer. Isso foi conseguido com ajuda da eletrificação em SUVs híbridos plug-in como o BYD Song Plus ou o Geely EX5 EM-i, o primeiro modelo da marca chinesa fabricado na linha de montagem da Renault, no Paraná.

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A maior eficiência dos sistemas plug-in também contribui com a alta autonomia, assim como desenvolvimento de novas baterias e dos motores a combustão com recursos modernos, como injeção direta de combustível e ciclo Atkinson, que retarda o fechamento das válvulas de admissão para oferecer menos resistência aos pistões ao chegarem ao ponto morto superior (PMS), exigindo menos energia e economizando combustível, apesar de gerar menos potência e torque. 

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1º - Geely EX5 EM-i

Não foi à toa que a Renault escolheu o  SUV híbrido plug-in para ser o primeiro a ser fabricado em São José dos Pinhais (PR). O carro tem qualidades e uma delas é a maior autonomia. Pelos dados do Inmetro, são 876 km na cidade e 798 km na cidade, mas pelo computador de bordo do carro chega a 1.300 km ao todo. 

O EX5 híbrido vem com motor elérico dianteiro de 218 cv e 26,7 kgfm de torque que funciona em conjunto com outro a combustão, a gasolina, de 100 cv e 12,7 kgfm a 4000 rpm. Ainda conforme o Inmetro, o SUV da Geely pode fazer 14,6 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada.

Na lista dos principais equipamentos, a versão Pro vem com GPS que mostra informações do trânsito em tempo real, bancos revestidos de couro com ajustes elétricos para o motorista, assistência para recuperação veicular, controle de velocidade adaptativo ("piloto automático"), entre outros

• Autonomia: 876 km na cidade e 798 na estrada com gasolina (Inmetro)
• Preço:  a partir de R$ 189.990

2º - Kia Niro HEV

No visual, o SUV da Kia exibe um design moderno e ousado, com o tradicional “tiger nose”, faróis em LED e lanternas em formato de bumerangue que se estendem pela coluna traseira, agora em cor contrastante com a carroceria, reforçando a identidade visual.

Apesar das dimensões compactas (4,42 m de comprimento), o Niro oferece bom espaço interno, com 2,72 m de entre-eixos e porta-malas de 425 litros, que pode chegar a 1.419 litros com os bancos rebatidos. As rodas de liga leve de 18” e o interior caprichado. Pelo Inmetro, pode rodar 769 km na cidade, com gasolina e 668 na estrada.

De acordo com a mesma fonte, o Niro EX pode fazer 18,3 km/l na gasolina na cidade e 15,9 km/l na estrada. Conta com motor 1.6 aspirado de 105 cv e 14,7 kgfm a 4000 rpm que funciona com outro elétrico de 44 cv e 17,3 kgfm de torque.

• Autonomia: 769 km na cidade e 668 km na estrada, com gasolina (Inmetro)
• Preço: a partir de R$ 194.990

3º - BYD Song Plus Premium

 Em maio de 2025, o Song Plus havia recebido uma reestilização relevante e passou a adotar o mesmo visual e a mesma lista de equipamentos de série do Song Premium. Ou seja, quando parecia que o modelo tinha acabado de mudar, já ganha novas melhorias.

Entre as novidades da linha 2027 está também um detalhe que muitos clientes pediam, o SUV da BYD passa a oferecer interior na cor preta como novo opcional. Até então, o acabamento interno tinha opções mais claras. Pelo Inmetro, o SUV pode rodar 695 km na cidade e 576 km na estrada.

Conforme a mesma fonte, o SUV da BYD faz 12,2 km/l de gasolina na cidade e 10,1 km/l na estrada. Vem com motor 1.5 turbo, a gasolina, de 130 cv e 22,4 kgfm de torque a 4.500 rpm que funciona com mais dois elétricos, um em cada eixo. O dianteiro tem 204 cv e o traseiro 163 cv. Vem bem equipado, com nível compatível com o do rival da Geely.

• Autonomia: 695 km na cidade e 576 km na estrada, como gasolina (Inmetro)
• Preço:  a partir de R$ 299.800

 4º - Leapmotor C10 REEV

O Leapmotor C10 se posiciona entre os SUVs médios maiores do mercado. Ele tem aproximadamente 4,74 metros de comprimento, enquanto a largura chega a 2,13 metros considerando os retrovisores. A altura fica em 1,68 metro, e o entre-eixos passa dos 2,8 metros, garantindo bom espaço interno.

De acordo com dados do Inmetro, a autonomia do C10 REEV é de 600 km, tanto na cidade quanto na estrada e o consumo é de 12 km/l, com gasolina. Tem sistema de som de alta fidelidade, até reconhecimento facial, GPS integrado à central multimidia conectada chave NFC e Bluetooth, entre outros itens.

Conta com motor 1.5, aspirado, de 88 cv e 12,7 kgfm da 4.500 rpm, movido a gasolina, mas que logo será flex. Funciona com outro elétrico traseiro de 215 cv e 32,6 kgfm de torque. Já está confirmado que o SUV será fabricado no Brasil a partir do final deste ano ou no início de 2027. 

• Autonomia: 600 km na cidade e na estrada, com gasolina (Inmetro)
• Preço: a partir de 219.990

5º Toyota Corolla Cross Hybrid

O SUV da Toyota acaba de chegar à linha 2027. A dianteira ganhou nova grade frontal trapezoidal aquela "boca" mais marcante e agressiva, integrada aos faróis de LED com luzes diurnas.O para-choque dianteiro é exclusivo, diferente das outras versões, e a traseira também foi redesenhada com um para-choque mais esportivo e acabamento renovado na tampa.

As rodas de liga leve do Corolla Cross passam a ter novo desenho, com centro pintado em preto. Tem motor 1.8 flex de 101 cv e 14,5 kgfm a 3.600 rpm que funciona com outro elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm de torque.  Pelo Inmetro, pode rodar 598 km na cidade e 504 km na estrada, com gasolina. E faz 16,6 km/l em trechos urbanos e 14 km/l em rodoviários. 

Vem com carregador de celular por indução, tampa do porta-malas motorizada, pacote ADAS de assistências ao motorista, câmera de ré para ajudar nas manobras de estacionamento, computador de bordo, entre outros itens.

• Autonomia: 598 km na cidade e 504 km na estrada com gasolina (Inmetro)
• Preço: a partir de R$ 223.790