BYD Song Plus: SUV híbrido é sofisticado, mas não fica livre de queixas; veja as principais

Se tem um híbrido plug-in que realmente engrenou no Brasil, este atende pelo nome de Song . Dentro da família da BYD, além do Song Plus há também as versões Pro, Plus e Premium do SUV médio sustenta o título de híbrido plug-in mais vendido do país. Mas hoje vamos voltar a atenção justamente na configuração Plus. Na linha 2026, o motor 1.5 passou a ser turbo não apenas na versão Premium. 

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O utilitário esportivo combina um motor 1.5 a gasolina de 98 cv com um elétrico de 197 cv. No conjunto, são cerca de 235 cv de potência combinada. A bateria de 18,3 kWh permite rodar até 90 km sem usar gasolina. Somando os dois sistemas, a autonomia total pode chegar perto dos 1.100 km, com consumo urbano acima dos 20 km/l.

Mas claro, como qualquer carro mais tecnológico, existem pontos que merecem atenção. Alguns proprietários reclamam em sites como o Reclame Aqui sobre a chave NFC e falhas nos freios. Além disso, há queixas sobre multimídia. Confira a seguir. 

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Reclamações dos donos

Chave NFC

A tal da chave NFC do BYD Song Plus é um baita motivo de frustração para alguns donos.  Na teoria, a chave por aproximação NFC é uma das grandes sacadas tecnológicas do Song Plus, em vez de mexer na chave física, você simplesmente aproxima o smartphone, smartwatch ou cartão NFC da marca no espelho ou área indicada e o carro abre, fecha e até pode ligar.

Mas na prática… as coisas emperram. O principais pontos que os donos reclamam são que a função simplesmente não vem pronta no carro. Vários proprietários relatam que o recurso aparece no manual e nas propagandas, mas na hora de usar, nada. O aplicativo BYD não mostra opção da chave digital, ou o carro nem mesmo tem o hardware instalado, apesar de constar no material oficial.  

Ou o cartão NFC nem sempre está incluso há relatos de clientes que só descobriram depois da compra que precisariam comprar o cartão NFC separadamente e ainda assim ele não funcionou.  Além da ativação demorada, há relatos de gente contando que passou semanas ou meses insistindo em concessionária e atendimento BYD sem conseguir ativar a chave digital pelo app, mesmo com promessas de retorno que nunca aconteceram.

“Comprei meu BYD Song Plus confiando na tecnologia NFC divulgada pela marca, mas depois de um tempo o carro foi removido do app, minha chave NFC foi cancelada e não consigo mais usar os serviços digitais.”

A BYD informou que a solicitação já está em análise pelos departamentos internos e que, assim que houver qualquer atualização sobre o problema relatado, entrará em contato para prestar os devidos esclarecimentos.

“Estou indignada com a BYD. Comprei meu Song Plus 23/24 acreditando que teria a tecnologia NFC, conforme divulgado no manual e nos materiais da marca, mas descobri que meu carro não possui o hardware necessário para ativar o recurso.”

A BYD respondeu que a reclamação foi registrada sob número de protocolo e repassou essa identificação ao cliente, para que ele possa acompanhar os próximos passos e eventuais atualizações do caso.

Freios

Um proprietário adquiriu um BYD Song Plus 2025, zero-quilômetro e desde a entrega enfrenta falhas recorrentes nos sistemas de freio e no AEB.

O veículo apresentou alertas de “Função AEB limitada”, perda do sinal dos sensores de pneus e, em dois momentos distintos, falha no sistema de freios com vazamento de fluido, perda de eficiência na frenagem e limitação de velocidade em rodovia, colocando o condutor em risco.

A BYD Brasil esclareceu que realizou contato de forma privada com o consumidor e informou que a solicitação foi devidamente atendida.

Outro dono de um BYD Song também relatou desgaste prematuro nos freios com cerca de 9 mil km. A concessionária atribuiu o problema a mau uso, mas após reclamação realizou a troca em garantia. Com aproximadamente 19 mil km, o defeito voltou a ocorrer. A autorizada novamente responsabilizou o motorista e apresentou orçamento para nova substituição das peças.

A BYD informou que foi aberta uma chamada para acompanhar o caso e orientou o cliente a não finalizar a reclamação até que o problema esteja completamente resolvido.

Central multimídia

As reclamações sobre o BYD Song Plus não param na chave NFC ou nos freios outro ponto que tem tirado o sono de alguns donos é a central multimídia.

Tem proprietário relatando que, desde a retirada do carro da concessionária, a internet embarcada simplesmente não funciona. Nada de conexão, nada de serviços online como se o sistema estivesse ali, mas desconectado do mundo. Para um SUV que tem  a tecnologia como diferencial, isso pesa.

E não para por aí. Outro dono contou que tentou atualizar o sistema justamente para habilitar o Apple CarPlay e integrar o iPhone. A expectativa? Conexão sem fio, como prometido. A realidade? Segundo a própria montadora, ele precisaria usar um adaptador via cabo para conseguir o espelhamento. Ou seja, o recurso wireless continuaria fora de cena.

“Comprei um BYD Song Plus de terceiros, mas não consigo usar o app porque a central ainda está vinculada ao e-mail do antigo dono. Já tentei resolver na concessionária e pelos canais de atendimento, sem sucesso. Me sinto frustrado com o descaso e a falta de suporte.”

A reclamação aparece no site como resolvida.

“Comprei meu BYD Song Plus e fui informado de que ele tinha Apple CarPlay sem fio. Porém, até agora, só consigo usar com cabo. O sistema diz que está na versão 1.1 e descobri que a 1.2 que libera o CarPlay sem fio. Entrei em contato com a BYD para falar que a multimídia está desatualizada, já passou mais de um mês e nada foi resolvido, mesmo sendo um recurso prometido na compra.”

A BYD informou que a atualização via OTA (Over The Air) foi realizada. Também disseram que, caso o cliente precise de mais suporte, a Central de Relacionamento está à disposição para auxiliar.