BYD Song Pro: donos relatam principais defeitos do SUV rival do Corolla Cross

O BYD Song Pro ficou conhecido por ser o primeiro híbrido flex montado no Brasil, manteve praticamente a mesma receita que o tornou competitivo desde a chegada ao mercado. Vale lembrar que o modelo desembarcou no Brasil em 2024 mirando no Toyota Corolla Cross. Na época, o plano da BYD era colocar o desempenho e autonomia elétrica para se diferenciar.

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O sistema dele combina um motor 1.5 flex aspirado de 98 cv com um motor elétrico de 197 cv, chegando a uma potência combinada próxima de 223 cv. Dependendo da versão, porém, esse número pode subir, quando equipado com a bateria maior de 18,3 kWh, o sistema chega a 235 cv.

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Falando em baterias, o Song Pro oferece duas opções: 12,9 kWh na versão GL e 18,3 kWh na GS. Com isso, o SUV consegue rodar até 39 km apenas no modo elétrico. Somando o motor a combustão, a autonomia total passa de 1.100 km, enquanto o consumo combinado supera 20 km/l.

Mesmo assim, existem alguns pontos que merecem atenção. Entre os consumidores, a suspensão aparece com certa frequência nas conversas e nem sempre pelos melhores motivos. A queixa mais comum em sites do defesa do consumidor, como o Reclame Aqui, é um barulho vindo da dianteira, especialmente ao passar por lombadas, buracos ou ruas mais irregulares.

Em alguns casos, o problema acaba sendo resolvido com troca de amortecedores ou coxins ainda na garantia. Há também relatos de proprietários com o pós vendas e que precisaram esperar um pouco mais do que gostariam para a chegada das peças nas concessionárias. 

Reclamações do donos de BYD Song Pro

Suspensão

“Tenho um BYD Song Pro com pouco mais de um ano e estou enfrentando um barulho desconfortável na suspensão. Já levei o carro duas vezes, onde trocaram os amortecedores, mas o problema não foi resolvido. Agora terei que voltar novamente à oficina. Nas vezes anteriores, esperei mais de 30 dias pela chegada das peças, e já não tenho confiança de que conseguirão solucionar o defeito, pois pode haver erro no diagnóstico, na execução do serviço ou até no próprio projeto do carro.”

A BYD informou que a solicitação já está em análise pelos departamentos internos responsáveis. Assim que houver qualquer atualização sobre o inconveniente relatado, o cliente será contatado para receber os devidos esclarecimentos.

“Tenho um Song Pro e, desde a compra, o carro faz barulhos na suspensão. Já trocaram duas vezes os amortecedores dianteiros e uma vez os traseiros na concessionária. O ruído traseiro foi resolvido, mas na dianteira surgiu outro problema, que foi diagnosticado como falha na caixa de direção.”

A BYD respondeu que o atendimento foi registrado sob protocolo. A empresa também solicitou que a reclamação não seja finalizada até que haja um posicionamento final, para que a solicitação possa ser acompanhada e tratada adequadamente.

“Tenho um BYD Song Pro há quase um ano e desde então tento resolver um problema na suspensão, aparentemente ligado ao amortecedor. No entanto, enfrento grande dificuldade para conseguir atendimento nas concessionárias. Os agendamentos costumam demorar de 30 a 90 dias e, mesmo quando consigo marcar, o atendimento é ruim e as situações não são resolvidas.”

A reclamação acima foi resolvida.

Dificuldades com peças e pós-venda

Entre os donos do BYD Song Pro, outro ponto que aparece com certa frequência nas conversas é o pós-venda. O SUV costuma agradar em desempenho e tecnologia, mas quando o assunto é assistência técnica e peças, alguns proprietários dizem que a experiência ainda pode melhorar.

A principal reclamação encontrada em sites de defesa do consumidor, envolve demora na chegada de peças. Há relatos de carros que ficam semanas ou até meses parados na concessionária aguardando peças que ainda precisam vir de fora do país.

Outro ponto citado é a falta de previsão clara para os reparos. Em alguns casos, o prazo inicial informado pela oficina acaba sendo estendido porque a peça não chega no tempo esperado.

“Comprei um BYD Song Pro GS com promessa de entrega em até duas semanas, mas mas está com após atraso logístico. Isso me causou transtornos, pois eu já tinha viagem marcada e precisei usar meu carro antigo, que já estava transferido para a concessionária. Mesmo após novos contatos e abertura de chamado, sigo sem retorno. O maior problema tem sido a dificuldade no pós-venda, com falta de respostas e promessas não cumpridas.”

A marca respondeu ao cliente que está acompanhando de perto o processo de embarque do veículo, em conjunto com a concessionária responsável pela venda, e que assim que houver confirmação da data de entrega entrará em contato para informá-lo. 

“Comprei um BYD Song Pro em 08/10/2025. Apesar do bom atendimento na venda, o pós-venda tem sido extremamente ineficiente. Serviços pagos, como o certificado de cristalização e o termo de prorrogação de garantia, nunca foram entregues, mesmo após diversas cobranças.  Até agora, a concessionária apenas dá respostas genéricas e não apresenta solução, demonstrando descaso no pós-venda.”

Em resposta ao consumidor, a BYD informou que a solicitação já está em análise pelos seus departamentos internos e que, assim que houver qualquer atualização, entrará em contato para prestar os devidos esclarecimentos.

Sensor do ABS

Alguns proprietários reclamam que o carro acende alerta no painel relacionado ao sistema de freios ou ao freio eletrônico, que depois é diagnosticado como falha no sensor do ABS. Em um caso, surgiu a mensagem “verifique o EPB” e a concessionária identificou defeito no sensor do ABS.

“Comprei um BYD Song Pro GS em fevereiro de 2025. No dia 15 de dezembro apareceu no painel a mensagem “verifique o EPB”. Levei o carro à concessionária em Ribeirão Preto e fui informado no dia seguinte de que o problema é no sensor do ABS.”

Uma outra consumidora, também dona do BYD Song Pro fez uma reclamação sobre o comportamento do ABS em alguns tipos de estrada. Ela comenta que, ao frear em ruas com buracos ou asfalto ruim, o sistema é acionado com muita facilidade.

Um terceiro dono relata que o seu carro tem interpretado a frenagem como uma situação de emergência e acaba ativando o ABS e até o pisca-alerta automaticamente, segundo ele sistema está atuando antes do necessário.

A resposta da BYD foi a mesma para as reclamações, informando que o atendimento foi registrado sob um número de protocolo e que a solicitação está em análise pelos departamentos internos da empresa. A marca também afirmou que, assim que houver qualquer atualização, entrará em contato para prestar os devidos esclarecimentos.