BYD Song Pro flex 2027: veja preços, peças, consumo e equipamentos do SUV
Reestilização traz motor 1.5 flex ao sistema híbrido plug-in, que agora aceita gasolina e etanol
Depois de meses, a BYD mostrou a reestilização de meia-idade do Song Pro no Brasil, mas a mudança mais importante nem é o visual retocado. Isso porque, pela primeira vez, um híbrido plug-in da marca chega por aqui com motor a combustão flex, capaz de rodar tanto com gasolina quanto com etanol. Com isso, a engenharia teve que ser adaptada especialmente para o combustível brasileiro.
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Produzido na fábrica da BYD em Camaçari (BA) mesma planta que já monta o Dolphin Mini, Song Plus e outros modelos por aqui, o Song Pro Flex chega às concessionárias em duas versões, GL e GS, e tem como concorrentes Toyota Corolla Cross, Jeep Compass, GWM Haval H6,e companhia.
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Preços e versões do Song Pro Flex 2027

Imagem: Divulgação
- Song Pro GL- R$ 176.990
- Song Pro GS- R$ 199.990
Na comparação com a linha 2026, a versão de entrada ficou R$ 13 mil mais em conta, enquanto a configuração topo de linha permanece com o preço praticamente estável, ainda abaixo dos R$ 200 mil.
Por enquanto, o SUV continua sendo montado pelo sistema SKD (Semi Knocked Down), no qual as peças chegam parcialmente desmontadas da China para a montagem final em terra baiana. A BYD já trabalha, porém, para elevar o índice de nacionalização e deve iniciar a produção 100% local ainda em fase experimental.
A reestilização deixou o SUV médio 0,3 cm mais curto, por conta do redesenho do para-choque dianteiro. No total, o Song Pro Flex mede 4,74 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,71 m de altura e 2,71 m de entre-eixos.
O porta-malas ganhou 10 litros a mais de capacidade e agora soma 530 litros, ficando sà frente dos rivais como o Corolla Cross (440 litros) e o Compass (476 litros). Por baixo do assoalho, a BYD manteve a opção pelo kit de reparo emergencial no lugar do estepe.
Motor e sistema híbrido do Song Pro Flex 2027

Imagem: Divulgação
O sistema DM-i 5.0, agora é adaptado para funcionar com o motor 1.5 flex de ciclo Atkinson, cuja eficiência térmica sobe para 46,06%.
A adaptação para o etanol, no entanto, cobrou seu preço em potência e o conjunto agora entrega 218 cv na versão GL e 219 cv na GS, ante os 223 cv e 235 cv da geração anterior. O torque é de 30,5 kgfm e o 0 a 100 km/h fica em cerca de 8,6 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente em 180 km/h.
As baterias do tipo Blade também mudaram discretamente. A versão GL passa a contar com uma unidade de 13,1 kWh, para 57 km de autonomia só no elétrico. Já a GS mantém a bateria de 18,3 kWh, boa para até 72 km rodando sem acionar o motor a combustão. A recarga, em ambos os casos, segue limitada à corrente alternada (AC), com potência máxima de 6,6 kW ou seja, sem a opção de carregadores rápidos em corrente contínua (DC).
Quem prefere olhar para o alcance total também tem motivo para comemorar, segundo a BYD, o Song Pro Flex roda até 1.105 km no ciclo combinado abastecido com gasolina, e 805 km utilizando etanol.
Consumo do Song Pro Flex 2027
De acordo com os dados do Inmetro, o Song Pro Flex é hoje o SUV médio mais eficiente energeticamente à venda no país, registrando 0,53 MJ/km na versão GL e 0,55 MJ/km na GS números bem abaixo da concorrência, que costuma variar entre 1,36 e 1,97 MJ/km.
Já em litros por quilômetro, o consumo declarado com etanol é de 11,7 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada. Abastecido com gasolina, o índice sobe para 15,9 km/l no ciclo urbano e 13,5 km/l no rodoviário, conforme dados do Inmetro.
Sobre garantia, a BYD assegura seis anos (ou 200 mil km) para o veículo e oito anos para a bateria Blade.
Principais equipamentos de cada versão

Imagem: Divulgação
Song Pro GS
- Carregador de celular por indução de 50W
- Teto solar panorâmico
- Retrovisor interno eletrocrômico
- Sensor de chuva
- Alerta de colisão traseira
- Alerta de ponto cego
Song Pro GL
- Bancos em couro com ajuste elétrico para o motorista
- Rodas de liga leve de 18 polegadas
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de mudança de faixa com correção no volante
- Frenagem automática de emergência
- Reconhecimento de placas de trânsito
- Assistente de farol alto automático
- Painel de instrumentos digital de 8,8”
- Central multimídia de 12,8” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de integração com serviços do Google
- Câmera com visão 360°
- Sistema de som com 8 alto-falantes
- Comandos de voz "Hi BYD"
- Atualizações remotas via OTA
- Destravamento das portas por NFC
- Pacote de segurança ADAS 2
