CAOA Chery Tiggo 7: preços, consumo e equipamentos do rival do Jeep Compass

O Tiggo 7 da Caoa Chery chegou à linha 2025/26 em abril com mais opções e versões para disputar o segmento de SUVs médios no Brasil.

 A marca aplicou descontos de até R$ 7.000 em todas as versões, com o objetivo de torná-lo mais competitivo diante da forte concorrência no segmento. O modelo parte agora de R$ 139.990 na versão Sport, enquanto as configurações Pro e híbrida Max Drive também ficaram mais acessíveis.

Entre as principais novidades, o Tiggo 7 2026 traz atualizações no pacote de equipamentos, incluindo painel digital de 12,3 polegadas, novos sistemas de assistência ao motorista (ADAS), carregador por indução e central multimídia atualizada.

A versão topo de linha mantém o conjunto híbrido plug-in com motor 1.5 turbo a gasolina e dois motores elétricos, entregando até 317 cv combinados. Já as versões convencionais seguem com o conhecido motor 1.5 turboflex de 150 cv, com sistema híbrido leve de 48V nas versões Pro.

Confira a seguir tudo o que você precisa saber sobre o Tiggo 7 2026.

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Preços e versões

• Tiggo 7 Sport (ano-modelo 2025/2026): Preço público sugerido de R$ 139.990, com frete incluso, para a versão a combustão.
• Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive: R$ 174.990, com motor turbo e sistema híbrido leve.
• Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid (PHEV): R$ 239.990, única versão importada e mais tecnológica da gama.

  

Dimensões e porta-malas

O Tiggo 7 mede 4,50 metros de comprimento, 1,84 metros de largura, 1,70 metros de altura e 2,67 metros de distância entre-eixos.

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O porta-malas do Tiggo 7 Sport oferece capacidade para 525 litros, enquanto as demais versões do modelo contam com 475 litros de volume disponível.

Motores e desempenho

• Sport: motor 1.5 TCI turbo flex gera até 150 cv (etanol), 147 cv (gasolina) e torque de 21,4 kgfm. Transmissão CVT com 9 marchas simuladas.
• Pro Max Drive: motor 1.6 TGDi turbo (187 cv e 28 kgfm), câmbio DCT de 7 marchas.
• Pro PHEV: conjunto híbrido com motor 1.5 turbo + 2 elétricos, 317 cv somados e 56,6 kgfm; acelera de 0–100 km/h em 6,8 s.

  

 Consumo (Inmetro / PBEV)

• Sport

Etanol: 6,9 km/l (urbano), 8,3 km/l (rodovia)
Gasolina: 10 km/l (urbano), 11,7 km/l (rodovia)  

• Pro Max Drive

Gasolina: 10 km/l (urbano), 11,7 km/l (rodovia)

• Pro PHEV

Combinado: 36,9 km/l (cidade), 30,2 km/l (estrada); elétrico puro até 63 km  

Equipamentos por versão

Sport (versão de entrada):

• Central multimídia 10,25″ (Android Auto/Apple CarPlay)
• Painel 12,3″ digital
• Seis airbags (frontais, laterais e cortina)
• Teto solar elétrico
• Câmera de ré + sensores traseiros
• Carregador wireless, bancos bipartidos e rodas 18″   .

Pro Max Drive (intermediária):

• Adiciona teto panorâmico, câmera 360°, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de mudança de faixa e assistente de estacionamento  .

Pro PHEV (top híbrido):

• Ar-condicionado digital de duas zonas
• Faróis e lanternas em LED
• Sistema de som premium Sony
• Carregador de celular por indução
• Câmera 360°
• Piloto automático adaptativo
• Frenagem autônoma de emergência
• Assistente de permanência em faixa
• Alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática
  Seis airbags