Captiva EV promete mais espaço por menos que rivais; veja o que mudou
SUV elétrico médio da Chevrolet tem autonomia de 304 km e produção nacional prevista para 2026
![Chevrolet Captiva EV](https://www.autoo.com.br/fotos/2026/2/1280_960/captiva1_02022026_88600_1280_960.jpg?w=1140")
O Chevrolet Captiva EV chega ao Brasil por R$ 199.990, oferecendo mais espaço por menos em comparação com os rivais. Essa briga de preços é real. O BYD Yuan Plus, está na casa dos R$ 229.800, enquanto o BYD Song Plus, híbrido plug-in popular, roda na faixa de R$ 229.800 a R$ 250.000 dependendo da versão considerada.
Já o GWM Haval H6, outro concorrente médio com tecnologia híbrida, parte de cerca de R$ 229 mil em sua configuração mais competitiva. O novo Captiva é desenvolvido em uma configuração exclusiva para a América do Sul. Segundo a GM, a ideia foi criar um elétrico sofisticado, mas prático, competitivo inclusive frente a SUVs a combustão e híbridos.
VEJA TAMBÉM:
As dimensões deixam isso claro, são 4.745 mm de comprimento, 1.982 mm de largura, 1.650 mm de altura e 2.800 mm de entre-eixos. Isso se traduz em ótimo espaço para adultos no banco traseiro, facilidade para instalar cadeirinhas infantis (inclusive as giratórias) e um porta-malas com mais de 400 litros, além de compartimento inferior dedicado ao recarregador portátil e ao estepe.
Para comparar, o BYD Yuan Plus por exemplo, mede 4.455 mm de comprimento, 1.875 mm de largura e tem entre-eixos de 2.720 mm, com porta-malas de 312 litros, bem abaixo do Captiva.
Subindo um degrau na casa dos modelos híbridos plug-in, o BYD Song Plus oferece uma plataforma maior, com cerca de 4,70 m de comprimento e 2,76 m de entre-eixos. Já o GWM Haval H6, tem aproximadamente 4,68 m de comprimento e 2,73 m de entre-eixoa
Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.
Há também encosto traseiro reclinável e tampa do porta-malas com acionamento elétrico. O projeto elétrico também permitiu soluções como assoalho totalmente plano e vários nichos funcionais espalhados pela cabine.
Design limpo e moderno
Imagem: Divulgação
O Captiva EV tem linhas equilibradas. A dianteira aposta em faróis full LED afilados, com assinatura luminosa marcante, e na grade fechada, típica dos elétricos, que ajuda tanto na identidade visual quanto na aerodinâmica.
De perfil, há uma moldura cromada ascendente na linha de cintura, valorizando o teto biton e criando sensação de alongamento. As rodas de 18 polegadas equilibram bem o porte do carro, enquanto a traseira traz lanternas em LED horizontais.
As cores também ajudam a dar personalidade ao modelo, como Branco Lençóis, Cinza Diamantina, Azul Búzios e Dourado Jeri.
Por dentro, o Captiva EV chega com superfícies sensíveis ao toque no painel e nas portas, bancos com acabamento premium e isolamento acústico. São mais de 45 pontos de material fonoabsorvente, além de pneus de baixo ruído e vidros dianteiros laminados com dupla camada.
Tecnologia que facilita, não complica
Imagem: Divulgação
O painel conta com uma central multimídia vertical de 15,6 polegadas, com Apple CarPlay, Android Auto e o Modo DJ, que permite acessar rádios, podcasts e serviços de streaming via Bluetooth. O painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas traz informações sobre autonomia, consumo, pressão dos pneus e uso instantâneo da potência.
O ar-condicionado oferece funções como modo “chuva”e sistema de eliminação de odores. Há também uma câmera 360.
O pacote Chevrolet Intelligent Driving reúne sistemas de assistência à condução. O destaque vai para o controle de cruzeiro adaptativo com assistente de curva, que ajusta a velocidade conforme o tráfego e o traçado da via.
Desempenho elétrico
Imagem: Divulgação
O motor elétrico entrega 201 cv e 31,6 kgfm de torque , garantindo aceleração de 0 a 100 km/h na faixa dos 9 segundos, com limitação eletrônica. São quatro modos de condução e três níveis de regeneração.
A bateria é de 60 kWh e a autonomia é de 304 km pelo Inmetro, superando os 400 km em ciclos internacionais. Um diferencial é a recarga de até 120 kW, que permite ir de 30% a 80% em cerca de 30 minutos.
O sistema ainda monitora a saúde da bateria em percentual, algo comparável a uma “caixa-preta”. A garantia é de 8 anos ou 160 mil km.
Com o app MyChevrolet Charging, o usuário pode localizar pontos de recarga, checar informações técnicas, acompanhar sessões e até agendar recargas. A marcac possui uma rede com mais de 400 pontos de venda especializados e serviços como o EV Live, com atendimento online agendado.
