Chery iCaur V27 é lançado na China antes de chegar ao Brasil; veja preços do SUV

Utilitário esportivo da marca chinesa está com chegada confirmada ao mercado brasileiro no primeiro semestre do ano que vem
iCaur V27

iCaur V27 | Imagem: Divulgação

A iCaur, marca da Chery especializada em veículos eletrificados, apresentou oficialmente o V27, SUV de porte médio para grande equipado com um sistema híbrido de autonomia estendida (EREV). O modelo será lançado no Brasil no primeiro semestre de 2027.

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Na China, o V27 é oferecido inicialmente em duas configurações, com preços de 189.800 e 203.800 yuans, equivalentes a cerca de US$ 28,3 mil (em torno de R$ 140.800 em uma conversão simples) e US$ 30,4 mil (R$ 151.300) O SUV combina um motor 1.5 turbo a combustão com dois motores elétricos, que entregam potência combinada de 335 kW, ou 449 cv. O propulsor a gasolina desenvolve 115 kW.

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O sistema EREV funciona de maneira diferente de um híbrido convencional. O motor 1.5 turbo atua principalmente como gerador de eletricidade, enquanto são os motores elétricos que movimentam as rodas. Assim, o V27 pode rodar como um veículo elétrico no uso cotidiano e recorrer ao motor a combustão para produzir energia quando a carga da bateria diminui. A solução permite ampliar a autonomia em viagens longas sem depender exclusivamente de pontos de recarga.

A energia é armazenada em uma bateria CATL de 51,2 kWh com tecnologia LFP. Na configuração de maior autonomia divulgada, o V27 pode percorrer até 300 km exclusivamente no modo elétrico pelo ciclo chinês CLTC, equivalente a cerca de 243 km pelo padrão WLTP. As versões com tração traseira e integral registram, respectivamente, 210 km e 200 km de autonomia elétrica pelo ciclo CLTC, ou aproximadamente 150 km e 145 km no padrão WLTP.

SUV tem mais de 5 metros de comprimento

iCaur V27
iCaur V27 terá o Jetour T2 e o GWM Haval H9 entre os principais concorrentes no mercado brasileiro
Imagem: Divulgação

O V27 tem 5,05 metros de comprimento, 1,98 m de largura, 1,89 m de altura e entre-eixos de 2,91 m. O porte coloca o modelo entre os SUVs mais avantajados da futura gama da iCaur no Brasil.

Apesar das dimensões, o projeto também contempla capacidade para enfrentar terrenos acidentados. A altura mínima do solo é de 220 mm, enquanto os ângulos de ataque e saída chegam a 24,5°. A capacidade de imersão é de até 600 mm.

A suspensão dianteira utiliza sistema McPherson, com reforços nas torres, enquanto a traseira adota arquitetura multilink com braços em H. O SUV também pode ser equipado com suspensão de controle magnetorreológico (MRC), que permite ajustar eletronicamente o comportamento dos amortecedores.

Interior tem tela de 15,4 polegadas

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iCaur V27 conta com boa dose de sofisticação e revestimento de couro até na parte inferor do painel entre os destaques
Imagem: Divulgação

O interior segue o conceito chamado pela iCaur de “Interstellar Cockpit”. O painel reúne uma central multimídia de 15,4 polegadas com resolução 2,5K e um quadro de instrumentos digital de 8,88 polegadas.

O sistema utiliza o processador Qualcomm Snapdragon 8295P, com recursos de inteligência artificial e integração com o modelo de IA DeepSeek. Há ainda comandos de voz com reconhecimento em quatro zonas, conexão sem fio AppleCarPlay, HiCar e CarLink e possibilidade de espelhamento de tela.

Entre os itens de conforto estão bancos dianteiros com função de massagem, aquecimento e ventilação, além da configuração Zero Gravity, desenvolvida para oferecer uma posição mais relaxada aos ocupantes. O teto panorâmico é dividido em duas áreas e recebe o nome de “Sky Island”.

Pacote de assistência avançada

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iCaur V27 quando foi apresentado no Brasil antes do lançamento oficial que será no primeiro semestre do ano que vem
Imagem: Divulgação

O V27 também aposta em tecnologia de condução assistida. O pacote Super Falcon 700+, desenvolvido com a Horizon Robotics, utiliza o chip Journey 6P, com capacidade de processamento de até 560 TOPS.

O conjunto de sensores inclui um LiDAR da Hesai, três radares de ondas milimétricas, 12 radares ultrassônicos, duas câmeras de 8 megapixels e nove câmeras de 3 megapixels.

Segundo a iCar, o V27 é o primeiro modelo equipado com a plataforma HSD V2.1 da Horizon Robotics, desenvolvida para oferecer recursos avançados de condução assistida, incluindo funções de direção de ponta a ponta.

Com mais de cinco metros de comprimento, 449 cv, sistema de autonomia estendida e elevado nível de tecnologia embarcada, o iCar V27 será uma das principais novidades da marca no mercado brasileiro no primeiro semestre de 2027.

 

Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana