Corolla 2026 tem descontos de quase R$ 40 mil antes da retomada na produção; veja preços

A Toyota vai retomar a produção do sedã Corolla no Brasil em novembro, quando o carro passará a ser fabricado em Sorocaba (SP) e não mais em Indaiatuba (SP). É possível que a marca japonesa marque a retomada com uma edição limitada de 60 anos do modelo, já que o mercado brasileiro é o quarto no ranking de vendas do carro no mundo atrás apenas de Japão, China e Estados Unidos.

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De qualquer forma, além do aniversário de 60 anos do Corolla, a nova geração está para ser apresentada em breve, provavelmente em 2027. Terá uma nova linguagem de design, versão fastback e até totalmente elétrica, entre outras novidades. Mas antes da sua chegada é possível encontrar unidades da linha 2026 com bons descontos nas lojas.

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Descontos em duas versões

O maior deles encontramos na nossa pesquisa na versão híbrida topo de linha, a Altis Hybrid Premium, que está sendo oferecida em uma loja da Zona Leste da capital paulista na cor Cinza Granito por R$ 171.999 ante R$ 210.690 da tabela da Toyota, o que representa um abatimento de R$ 38.691.

O Toyota Corolla Altis Hybrid Premium 2026 vem com motor 1.8 flex que rende até 101 cv e 14,5 kgfm a 3.600 rpm e funciona com outro elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm chegando a uma potência combinada de 166 cv, o que é suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 12 segundos e atingir 170 km/h, de acordo com a fabricante. 

Pelo Inmetro, o Corolla Altis híbrido flex pode fazer 15,2 km/l de gasolina na estrada e 17,5 kml na cidade, passando para 10,7 km/l e 12,5 km/l se tiver apenas etanol no tanque. Com gasolina, a autonomia teórica chega a 654 km em trechos rodoviários e 753 km em urbanos.

Na lista de equipamentos do Corolla Altis Hybrid 2026 há comandos do veículo por meio de aplicativo, carregador de celular por indução, central multimídia, teto solar elérico, assistente de centralização de faixa, câmera de ré, assistente de farol alto, entre outros itens.

Também encontramos uma unidade na versão XEI flex 2026, na cor Prata Supernova, também na Zona Leste da capital paulista, por R$ 166 mil, contra R$ 177.590 da tabela, ou seja, são R$ 11.590 a menos. Esta versão do Corolla vem com motor 2.0 flex de 175 cv e 21,3 kgfm de torque a 4.400 rpm acoplado ao câmbio automático CVT que simula até 10 marchas.

São números para acelerar de 0 a 100 km/h em bons 9,2 segundios e atingir 205 km/h, conforme a fabricante. E de acordo com o Inmetro, o Corolla XEi Flex 2026 pode fazer até 11,6 km/l de gasolina na cidade e 14,6 km/l na estrada, passando para 8,3 km/l e 10,1 km/l com apenas etanol. 

O Corolla XEi 2026 tem entre os itens de série aletras de mudança de faixa de de iminência de colisão frontal, computador de bordo, volante multifuncional, central multimídia, hastes para trocas de marcha no volante, entre outros equipamentos.

Na comparação com o Altis Hybrid, o XEI não conta com carregador de celular por indução, informações do trânsito em tempo real, acionamento automático do para-brisa, teto solar, alerta de ponto cego, faróis de LED, sistema antifurto de rodas, entre outros.

Nova geração do Corolla vem aí

A Toyota prepara uma transformação profunda para o Corolla de 13ª geração, que deverá ser apresentado globalmente em 2027 e chegar ao Brasil posteriormente. O novo sedã terá visual bem mais esportivo, com silhueta próxima à de um fastback, inspirado no Corolla Concept apresentado pela marca no Japão em 2025. O modelo também deverá ganhar interior completamente renovado, com mais tecnologia e acabamento sofisticado.

Na parte mecânica, a Toyota trabalha em uma nova geração de sistemas híbridos, mantendo a possibilidade de diferentes tipos de motorização. A nova arquitetura deverá permitir versões com motor a combustão, híbrida convencional, híbrida plug-in e até elétrica em alguns mercados. A estratégia é tornar o Corolla mais eficiente e competitivo diante dos novos rivais eletrificados, especialmente os modelos chineses.

Para o Brasil, a principal novidade deverá ser o sistema híbrido plug-in flex, capaz de utilizar gasolina ou etanol e também ter a bateria recarregada em uma tomada. A Toyota já testa no país um protótipo com essa tecnologia e trabalha na nacionalização de componentes para seus futuros veículos eletrificados. A expectativa é que o novo Corolla brasileiro adote essa solução, embora os detalhes técnicos ainda não tenham sido confirmados pela fabricante.

A nova geração chegará depois de uma mudança importante na produção nacional. A Toyota transferirá a fabricação do Corolla de Indaiatuba para Sorocaba (SP), onde o sedã começará a ser produzido em novembro de 2026. A expectativa é que a nova geração chegue ao mercado brasileiro até 2028, combinando visual mais esportivo, maior conteúdo tecnológico e a possibilidade de utilizar um sistema híbrido plug-in flex.