Do que os donos do Peugeot 2008 estão reclamando? Veja os principais problemas relatados

Quando o Peugeot 2008 desembarcou por aqui em 2015, trouxe consigo apelo estético, acabamento refinado e a promessa de status no disputado segmento dos SUVs compactos.

VEJA TAMBÉM:

• Peugeot 2008 Allure mostra que merecia ter vendas bem melhores

Mas, por trás do design elegante e da herança do hatch compacto 208, começaram a surgir insatisfações dos proprietários, revelando um lado menos glamouroso do SUV francês.

O ar‑condicionado é um dos principais alvos de críticas, relatado como “crônico” - o sistema resfria inicialmente, mas logo o ar “só ventila” sem gelar mais.

Consumidores também relatam problemas na central multimídia: toques involuntários (“ghost touch”), travamentos e desconexões irritam quem esperava um toque tecnológico dentro do carro.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

E não é só o equipamento que incomoda: donos reclamam da caixa de câmbio, destacando que a caxa automática é considerada antiga e pouco eficiente, apresentando respostas lentas e falta de suavidade nas trocas de marcha. Muitos relatam atrasos ou trancos durante as mudanças, o que gera desconforto na condução.

Reclamações dos donos de Peugeot 2008

• Ar‑condicionado

  

"Adquiri um Peugeot 208, ano 2019/2020, e enfrento um problema recorrente com o sistema de ar-condicionado, que simplesmente para de gelar após algum tempo de uso", relata um proprietário. Segundo ele, o defeito já havia sido identificado em 2022, quando a concessionária reconheceu o problema e substituiu a caixa evaporadora.

No entanto, o mesmo defeito voltou a ocorrer em 2025. “Isso demonstra que o problema não foi sanado de forma definitiva, nem tampouco se trata de um desgaste natural. Trata-se claramente de vício oculto e reincidente, conforme previsto no Código de Defesa do Consumidor", reforçou.

Resposta da Peugeot ao consumidor: "Verificamos que o seu veículo encontra-se fora do período de garantia contratual, a qual teve início em 29/06/2019 e foi encerrada em 29/06/2022. Dessa forma, informamos que qualquer reparo necessário deverá ser realizado mediante pagamento integral junto à Concessionária Autorizada.”

Um proprietário do Peugeot 2008 Allure também reclamou de problemas no ar-condicionado já no primeiro mês de uso. O defeito surgiu nos primeiros dias e, mesmo após duas idas à concessionária, o problema persiste. A assistência técnica realizou apenas recargas de gás, sem solução definitiva.

A Peugeot informou que toda a sua rede autorizada é treinada e capacitada para identificar eventuais desconformidades nos veículos comercializados pela marca e realizar os reparos necessários. Segundo a montadora, cabe à concessionária responsável pelo atendimento do cliente determinar os procedimentos técnicos adequados para cada caso.

A marca destacou ainda que, em todas as passagens do veículo pela assistência técnica, ele só foi liberado após passar por diversos testes realizados após as intervenções, com o objetivo de atestar a eficácia dos reparos e confirmar a resolução do problema identificado.

Mais um proprietário de um Peugeot 2008 2022 semi-novo percebeu que o ar-condicionado estava fraco. Após pesquisar, encontrou diversas reclamações semelhantes, indicando um problema crônico conhecido pela montadora.

A Peugeot informou ao consumidor que, para uma análise adequada do relato, é necessário que ele compareça a um agendamento em uma concessionária da rede autorizada.

• Central multimídia problemática

  
  

Uma proprietária de um Peugeot 2008 comprado em junho de 2019 relata que, após seguir todas as revisões na autorizada, começou a enfrentar problemas na central multimídia por volta dos 80 mil km.

A tela apresentava toques aleatórios e ficou pior em dias quentes, tornando o uso do sistema impossível. Apesar de abrir protocolos na concessionária e no SAC da Peugeot, seu pedido de troca da multimídia foi negado por o veículo ter mais de cinco anos e 80 mil km.

O consumidor retornou à plataforma para informar que seu problema foi resolvido.

Outro proprietário de um Peugeot 2008 2019 enfrenta essas falhas na central multimídia conhecidas como "ghost touch". Na concessionária, foi informado sobre a cobrança de R$ 450 para análise técnica.

O proprietário pede que a Peugeot reconheça o vício oculto e realize o reparo ou substituição da central sem custos, conforme o Código de Defesa do Consumidor.

A Peugeot esclareceu que o valor cobrado pelas concessionárias pelos serviços prestados está fora de sua intervenção, em conformidade com a Lei nº 6.729, de 28 de novembro de 1979, conhecida como Lei Ferrari, que assegura a liberdade comercial às concessionárias.

A montadora reforçou que, embora façam parte da rede autorizada, as concessionárias são lojas independentes, e, portanto, a Peugeot não pode interferir diretamente em sua gestão ou nas tratativas comerciais realizadas por elas.

“Desde março, minha central multimídia começou a apresentar toques fantasmas: a tela pisca e muda de função. Isso torna impossível usar o rádio e outras funções, além de causar muita distração e estresse enquanto dirijo. Fico até com dores de cabeça após passar tempo dentro do carro por causa desse problema.”

• Problemas nas caixas de câmbio

  

“Comprei um Peugeot 2008 Griffe 2015/2016 seminovo e, com 110 mil km, o câmbio automático começou a apresentar trancos, travar na terceira marcha e mostrar mensagem de defeito, gerando risco na direção. Vi que o problema é comum entre outros donos, mas a Peugeot negou o reparo após um orçamento alto e sem explicações claras, demonstrando falta de compromisso com esse defeito crônico.”

A marca informou que realizou algumas tentativas de contato no dia 22/05/2025 para informar sobre o andamento do atendimento, porém, não conseguiu contato, e por isso o protocolo foi encerrado.

“Comprei um Peugeot 2008 Griffe 2016 com câmbio automático de 4 marchas e estou enfrentando um problema que o câmbio trava na terceira marcha durante a condução, colocando em risco minha segurança e a de outros.”

Neste caso, a Peugeot respondeu que, para uma análise adequada do relato, faz-se necessário o comparecimento aos agendamentos junto a uma concessionária da Rede Autorizada, para que o inconveniente mencionado seja analisado e, caso necessário, providenciadas as intervenções.

“Comprei recentemente um Peugeot 2008 Allure Pack 2021/2022 de um terceiro, e o carro começou a apresentar trancos na troca de marchas, especialmente da segunda para a terceira. Em algumas situações, o veículo dá o tranco sem sequer trocar de marcha, o conta-giros apenas cai, mas o carro se mantém na terceira marcha.”

A Peugeot respondeu solicitando que o veículo seja levado até uma concessionária para análise técnica. Informou ainda que a concessionária é responsável por analisar e diagnosticar qualquer inconveniente apresentado pelo veículo. Segundo eles, toda a Rede Autorizada é treinada e capacitada para identificar eventuais desconformidades nos modelos comercializados pela marca e, quando necessário, promover os reparos adequados.