Fiat confirma nome Argo X e que novo modelo chega em 2026; saiba detalhes

A Fiat confirma oficialmente que vai lançar um novo modelo chamado Argo X ainda em 2026 que vai conviver por um tempo com o Argo atual, oferecido como opção mais em conta, como já era esperado.

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As informações confirmadas durante mais um evento de comemoração dos 50 anos da marca no Brasil, com presença do presidente da Stellantis para a América do Sul, Hellander Zola.

O Argo X é o primeiro produto inédito, em Betim (MG), a compor o plano da Stellantis, que prevê investimento de R$ 32 bilhões na América do Sul, até 2030, sendo R$14 bilhões destinados ao Polo de Betim (MG), onde a novidade será fabricada. De acordo com o site Autos Segredos, o modelo será lançado em setembro.

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A base do desenho do ArgoX é o mesmo do Grande Panda europeu com os faróis de LED pixelados, dependendo da versão, estilo que vai ser adotado em outros modelos da Fiat, como o Fastback e a picape Strada, que passará a ser vendida na Europa também.

Rival de Tera e companhia

Ainda na traseira, as lanternas terão o mesmo formato do hatch europeu. Nas laterais, mais uma vez, a Fiat do Brasil não terá a inscrição do nome do modelo nas portas, em alto relevo, por uma questão de custo, uma vez que o novo Argo vai ter que ter preço competitivo por aqui.

Por dentro, o acabamento será mais simples que o modelo da Europa, porém, o novo Argo também terá componentes baseados no Grande Panda, mas com uma pegada mais simples, por uma questão de custo.

Na lista de equipamentos do novo Argo haverá itens como carregador de celular por indução e troca de marchas feita por meio de botões nas versões automáticas também farão parte do extenso pacote da Fiat. Seja como for, fará uma grande diferença na disputa pelo pódio entre os hatches compactos.

Novo Argo terá mais espaço que a geração anterior, com a qual vai conviver por um tempo, como opção mais em conta. Terá dimensões semelhantes às do Fiat Grande Panda vendido na Europa. O hatch europeu tem tem 3,99 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,58 m de altura e 2,54 m de entre-eixos.

Híbrido leve

Também espera-se que o novo Argo tenha, pelo menos na versão topo de linha, os sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS - Advanced Driver Assistance Systems). Já está presente em alguns concorrentes.

Os detalhes diferentes do novo Argo serão adotados para reduzir custos e manter o preço competitivo no mercado brasileiro. Um deles ficará por conta do sistema híbrido de 12V que vai funcionar com motor flex 1.0 a combustão, provavelmente turbo ou aspirado, dependendo da versão. Na Europa o sistema é de 48 Volts.

Pelo menos algumas versões do novo Argo um motor elétrico que atua auxiliando o a combustão, principalmente nas acelerações e arrancadas, gerando economia de combustível e reduzindo emissões.

O modelo está sendo esperado para ser lançado no final do primeiro semestre. Mas a atual geração do hatch continuará sendo oferecida como uma opção de hatch mais em conta dentro do portifólio da Fiat no Brasil que terá novo Fastback, o SUV Grizzly e a picape Strada com o mesmo estilo do Argo X.