Flagra! Peugeot 2008 híbrido leve é visto disfarçado antes da estreia

A Stellantis aposta nos híbridos leves para 2025 e, por isso, já prepara o SUV Peugeot 2008 para receber o mesmo sistema híbrido leve de 48 Volts que já está disponível tanto no Fiat Pulse quando no Fastback. Como mostram as imagens da página do Placa Verde no Instagram, o utilitário esportivo da marca francesa já está em fase de testes, ainda com disfarces.E deve ser lançado no primeiro semestre de 2025 junto com o hatch 208.

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A estratégia com os chamados micro-híbridos tem dado certo com a Fiat. De acordo com dados da consultoria Bright Consulting, o Fastback Hybrid teve 854 unidades vendidas na primeira quinzena de dezembro, liderando o segmento de híbridos leves dentro dos eletrificados, com 71,1% de participação, ante 11% da Mercedes-Benz e 5,7% da Caoa Chery. 

Embora os híbridos leves tenham representado a menor fatia dos eletrificados (28,2%) nos primeiros 15 dias de dezembro, ainda de acordo com a mesma fonte, trata-se de uma alternativa mais em conta para o consumidor e de menor custo para as fabricantes, que também contam com o maior uso do etanol por parte dos motoristas para chegarem às metas de descarbonização e redução das emissões.

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Novo impulso nas vendas do 2008

O Peugeot 2008 híbrido leve será mais um impulso para o SUV, que ainda não conseguiu ficar entre os 10 mais vendidos do segmento.  Mostrou um avanço no mercado na comparação com a geração anterior, que era montada em Porto Real (RJ), porém, ainda está distante do décimo colocado. 

De acordo com dados do ranking AUTOO, com base nas informações do Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores) o 2008 está com 5.709 unidades vendidas de janeiro a novembro, em 11º, atrás do Citroën C3 Aircross (7.642) e do Renault Duster (17.612), o nono. Para se ter uma ideia de quanto o Peugeot está longe do patamar ideal de vendas, o líder Volkswagen T-Cross já conseguiu ter 74.009 unidades emplacadas no mesmo período. 

O sistema híbrido leve de 48V que vai equipar o Peugeot 2008 terá um pequeno motor ligado ao virabrequim do motor 1.0 turboflex, de 130 cv, que ajuda a dar um impulso nas arrancadas e retomadas, o que contruibui com a economia de combustível e na redução das emissões.

No sistema de transmissão continuará sendo oferecido o câmbio automático do tipo CVT, que simula até 7 marchas. Assim como no Pulse e no Fastback enre as únicas diferenças estéticas da versão híbrida leve do Peugeot 2008 deverá estar o logotipo "T200 Hybrid" na traseira.

Carlos Guimarães

Jornalista há mais de 20 anos, já acelerou várias novidades, mas não dispensa seu clássico no final de semana