Geely assumirá o controle total da Radar Auto, que produz picapes da Riddara

A Geely Auto vai assumir o comando da Radar Auto em uma operação de US$ 32 milhões, informa o site chinês Y-Auto. No Brasil, a empresa que será comprada pela gigante chinesa é conhecida como Riddara e produz picapes eletrificadas, representada desde o final de 2024 pela Timber, especializada em máquinas agrícolas.

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O negócio inclui a Radar Auto (Shandong) Co., a Radar Auto Sales Co. e a Radar Thailand, tornando a marca de picapes elétricas uma subsidiária integral da Geely Auto.

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A Radar Auto foi fundada em 2021 como a marca de picapes elétricas de nova energia do Geely Holding Group. A empresa concentra-se em picapes elétricas voltadas para o transporte de passageiros, com foco em viagens ao ar livre, camping, transporte utilitário e aplicações comerciais.

Picapes em alta

Após a aquisição, a Radar Auto será integrada às operações mais amplas da Geely no segmento de picapes, sob a estrutura de planejamento de produtos China Star, de acordo com o documento. A medida consolida os ativos da Geely no segmento de picapes elétricas.

As operações da Radar incluem a produção na fábrica de manufatura inteligente da Geely em Zibo, na província de Shandong. A empresa também expandiu seus esforços de distribuição no exterior, no Sudeste Asiático, na América Latina, no Oriente Médio e na África.

No Brasil, a Riddara vende o modelo RD6, primeira picape 100% elétrica importada pelo Grupo Timber. Tem motor elétrico de 272 cv e bateria de até 86 kWh. Além disso, a picape vem com tomadas instaladas na caçamba, capaz de recarregar baterias de drones, ferramentas e outros dispositivos usados no campo.

Além desta versão, a Riddara também conta com outra equipada com dois motores elétricos que somam impressionantes 428 cv de potência, bateria de 72 kWh e seletor de terreno. Essa configuração amplia a capacidade de enfrentar terrenos acidentados e condições off-road típicas de fazendas e propriedades rurais.

Riddara no Brasil

Marcas como a Riddara, da Geely, e a GWM concentraram seus esforços de expansão no Sudeste Asiático, no Oriente Médio, na América Latina e em outros mercados em desenvolvimento, onde picapes elétricas de baixo custo, como a Radar King Kong EV, competem com as picapes tradicionais a combustão interna.

Pelo menos por enquanto, não há notícias sobre mudanças sobre a operação da Riddara no mercado brasileiro depois do anúncio de que será comprada pela Geely, que tem uma parceria com a Renault do Brasil.  No primeiro quadrimestre de 2026, as picapes da Riddara tiveram apenas 4 unidades emplacadas, conforme o ranking AUTOO.

De qualquer forma, poderá ser um impulso para a gigante chinesa por aqui, onde as vendas de picapes também seguem em alta, representando 19% do mercado total de veículos, de acordo com dados da K.Lume Consultoria Automobilística.