GM tem Tracker RS 2026 com descontos de quase R$ 20 mil; veja preços

A linha do Chevrolet Tracker tem recebido mudanças e passará a ter versão híbrida leve, com sistema de 48 Volts, de acordo com o site Autos Segredos. O SUV precisa de fortalecer para continuar na disputa por um lugar de destaque no disputado segmento de compactos.

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Por isso, já na linha 2026, a versão RS passou a ter opção de interior com menos vermelho, com bancos e painéis majoritariamente pretos, com detalhes avermelhados mais discretos, buscando um visual menos chamativo e mais sóbrio.

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MUDANÇAS VÊM POR AÌ

A disputa com os rivais é bem acirrada. De acordo com o ranking AUTOO, o Tracker ficou em segundo lugar no segmento de SUVs compactos em janeiro, com 4.532 unidades, bem próximo do terceiro lugar, o Hyundai Creta, com 4.429. O líder se mantém o Volkswagen T-Cross, com 5.741 unidades.

Para se manter competitivo, porém, o Tracker está sendo oferecido em algumas versões com descontos nas concessionárias, com destaque para a versão RS, na cor Vermelho Scarlet, da linha 2025/26, por R$ 163.440, ante R$ 178.990 da tabela da GM. Trata-se da versão topo de linha, com motor 1.2 turboflex e câmbio automático de 6 marchas.

Com este conjunto mecânico, consegue-se extrair 141 cv e 22,9 kgfm de torque a 2.500 rpm, números para acelerar de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e atingir 190 km/h, de acordo com dados da fabricante.

O consumo, de acordo com o Inmetro, é o seguinte: rodando apenas com etanol no tanque, é possível fazer 7,6 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada, passando para 11 km/l e 13,7 km/l com gasolina, respectivamente.

Na lista de equipamentos de série do Tracker RS há central multimídia com espelhamento da tela do celular e internet a bordo via 4G, carregador de celular por indução, computador de bordo, volante multifuncional, alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência, teto solar elétrico, entre outros itens.

Também é possível encontrar a versão LT, na cor Azul Boreal, da linha 2025/26, por R$ 139.790, contra R$ 145.990, um abatimento de R$ 6.200. É a versão que fica um degrau acima da básica, com motor 1.0 turboflex e o mesmo câmbio automático da RS.

Então, agora são 115 cv e 18,9 kgfm a 1.800 rpm, o que é suficiente para ir de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atingir 184 km/h. De acordo com o inmetro, o Tracker LT faz 8,1 km/l de etanol na cidade e 9,9 km/l na estrada, números que mudam para 11,5 km/l e 13,8 km/l com somente gasolina no tanque.

A versão LT do Tracker tem banco do motorista e volante com regulagem de altura, vidros, espelhos e travas elétricas, câmera de ré, roteador wi-fi, informações do veículo por meio de aplicativo, faróis com acendimento automático, faróis de LED, entre outros equipamentos.