Jaecoo7 híbrido e outros 4 SUVs chineses que ameaçam líderes tradicionais

A chamada "invasão chinesa" ainda está em curso no Brasil e entrando na fase da chegada dos SUVs médios eletrificados que vão concorrer com modelos de marcas tradicionais, como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Chevrolet Equinox, Volkswagen Taos e companhia. O Jaecoo7 é um dos modelos chineses que acaba de desembarcar por R$ 229.990.

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O preço do Jaecoo7 híbrido plug-in é praticamente o mesmo que o do já cansado Jeep Compass Limited T270 (R$ 227.990) , sem nenhum tipo de eletrificação e para ser substituído pela nova geração que vai chegar ao Brasil apenas em 2027.  Outros SUVs chineses eletrificados também estão a caminho. Vamos ver 5 deles a seguir.

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1 - Geely EX5

A marca chinesa retorna ao Brasil, desta vez com ajuda da Renault. Já apresentou oficialmente o SUV médio elétrico, com  4,62 metros de comprimento, por 1,67 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. Vem equipado com motor de 217 cv e 32 kgfm de torque, números para acelerar de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, conforme dados da fabricante. 

O Geely EX5 tem disponível duas opções de bateria, a maior tem 60,2 kWh, oferecendo autonomia de até 530 quilômetros no ciclo chinês ( CLTC). Tem visual arrojado, o que inclui maçanetas escamoteáveis, rodas de aro 19 e interior moderno.

2 - GAC Aion V

A fabricante também oficializou sua chegada ao mercado brasileiro e o SUV já foi flagrado em testes por aqui.O carro tem porte médio, com 4,60 metros de comprimento por 1,85 m de largura. O desenho foge um pouco da maioria dos chineses, com jeito que lembra uma minivan, mas itens como as maçanetas escamoteáveis estão lá. 

O motor elétrico gera bons 224 cv e 24,5 kgfm de torque, números para acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos. Pelo ciclo chinês, a autonomia chega a surpreendentes 750 km. E o interior é moderno, com tela da central multimídia de 14,6 plegadas, comandos por voz, entre outros equipamentos.

3 - Jaecoo7

O SUV médio híbrido chega ao Brasil na versão híbrida plug-in e disposição para enfrentar trilhas. O visual imponente tem grade frontal vertical e linhas retas que reforçam sua presença robusta. O motor é 1.5 turbo que funciona com outros elétricos chegando nos 346 cv de potência, enquanto o torque chega a 53,5 kgfm

Por dentro, o SUV traz uma central multimídia vertical de 14,8”, ar-condicionado dual zone e volante multifuncional. Tem 4,45 m de comprimento, 2,67 m de entre-eixos e distância livre do solo de razoáveis 20 cm, o que é suficiente para atravessar trechos alagados com até 600 mm de profundidade.  

4 - MG ES5

A tradicional marca inglesa agora é controlada pela SAIC e vai desembarcar no Brasil no segundo semestre. O SUV ES5 deve ser o primeiro carro da marca no país, uma vez que já foi visto em testes. Vem com  motor elétrico de 170 cv e 25,5 kgfm de torque que é alimentado po baterias de 49,1 ou 62,2 kWh, com a autonomia chegando aos 515 km no ciclo chinês CLTC. 

Como não poderia deixar de ser tem ampla tela do sistema multimídia, uma lista repleta de itens de série e desenho arrojado. Assim como a GAC, a MG também tem a intenção de ter uma fábrica no Brasil para fugir as alíquotas de importação que vão chegar a 35% a partir de 2026. 

5 - Omoda E5

É outro SUV chinês, desta vez 100% elétrico, que acaba de chegar ao Brasil pelo preço sugerido de R$ 209.990. Vem com  visual futurista, marcado por linhas agressivas e um estilo que remete aos crossovers mais modernos do mercado. 

No interior, o destaque vai para as duas telas digitais de 10,25 polegadas, que integram funções de direção, climatização e entretenimento em um único sistema intuitivo. Conta com motor elétrico de 204 cv e 34,6 kgfm para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atingir 172 km/h. A autonomia, já com a correção do Inmetro é de 345 km.