Jeep Renegade pula para terceiro lugar nas vendas de SUVs compactos em junho; veja ranking

As duas versões híbridas do Jeep Renegade da linha 2027 deram um choque que impulsionaram as vendas do SUV compacto que atualmente é vendido apenas no Brasil. Pelos dados da K.Lume Consultoria Automobilística, o utilitário esportivo ficou em terceiro lugar do segmento em junho e, conforme os números da Bright Consulting, 59,8% das 4.533 unidades vendidas no mês eram eletrificadas

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Ao todo foram vendidas em junho 2.712 unidades do Jeep Renegade híbrido leve, com sistema de 48 Volts. Apenas as versões Sahara e Longitude são equipadas com eletrificação. Existem outras duas que não são eletrificadas, a mais em conta Altitude e a topo de linha Willys.Mesmo assim, mais da metade das vendas corresponderam às híbridas.

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Choque que impulsiona

Isso mostra que, apesar da pequena diferença no consumo, a questão da eletrificação foi levado em conta na hora da compra. Na prática, além do peso extra de 55 kg, o Renegade MHEV ficou exatos 6,7% mais econômico na cidade com gasolina e 6% se houver apenas etanol

 Esta é a principal vantagem da nova versão híbrida leve. De resto, houve até uma piora. Isso porque o SUV passou a gastar 5,1% a São 11,9 km/l de gasolina na cidade e 11,8 km/l na estrada, passando para 8,3 km/l e 8,6 km/l se houver apenas etanol no tanque, respectivamente.

Portanto, o novo sistema híbrido se mostrou eficaz para economizar um pouco de combustível apenas na cidade. Em compensação, se você não pisar um pouco mais forte no acelerador, o SUV não responderá com rapidez nas acelerações e retomadas. A aceleração de  a 100 km/h, de acordo com a fabricante é praticamente igual com ou sem sistema híbrido (8,9 segundos do MHEV e 8,8 s do apenas a combustão), mas a velocidade máxima caiu de 209 km/h para 206 km/h na linha 2027 híbrida leve.

De qualquer forma, o Jeep Renegade consegui ficar entre os três SUVs compactos mais vendidos em junho, com 4.533 unidades, atrás apenas do lipder Volkswagen T-Cross (11.753) e do Hyundai Creta (6.914). O quarto colocado foi o Chevrolet Tracker (4.490) e o Honda HR-V o quinto (4.166).

Novos rivais vêm aí

Vale lembrar que dos cinco primeiros colocados, apenas o Renegade é eletrificado, pelo menos por enquanto. O próximo deverá ser o Tracker, entre o fim deste ano e o início de 2027. Os outros rivais também tem planos de ganharem versões híbridas, que virão em seguida.

Entre os modelos do segmento que contam com versões eletrificadas, o Toyota Yaris Cross ficou em sexto lugar, com 3.896 unidades, mas o sistema da marca japones é mais caro porque é tem motor elétrico que traciona as rodas, ao contrário do modelo da Stellantis. 

O renovado Caoa Chery Tiggo5X 2027 também tem versão híbrida full e ficou em sétimo, com 3.831 unidades, bem próximo do Yaris Cross, já que conta com preços mais atraente. Depois vieram Honda WR-V (3.137), Nissan Kicks (2.294) e Renault Duster (1.370), que está à esperada da nova geração no ano que vem.

Veja a seguir como ficou a lista dos 10 SUVs compactos em junho, com dados da K.Lume Consultoria Automobilística

1- VW T-Cross: 11.753

2 - Hyundai Creta: 5.533

3 - Jeep Renegade: 4.533

4 - Chevrolet Tracker: 4.490

5 - Honda HR-V: 4.166

6 - Toyora Yaris Cross: 3.896

7 - Caoa Chery Tiggo 5X: 3.831

8 - Honda WR-V: 3.137

9 - Nissan Kicks: 2.294

10 - Renault Duster: 1.370