O March destinado ao Brasil, previsto para estrear por aqui em outubro, começou a ser produzido pela Nissan na planta de Aguascalientes, na região central do México. Segundo a marca japonesa, o compacto não passará dos R$ 30.000 em sua versão 1.0, o que o colocará na mesma faixa de preço de rivais como VW Gol e Fiat Uno. A configuração mais completa leva propulsor 1.6 e mais equipamentos de segurança e conforto.

Já apelidado de primeiro popular japonês brasileiro, o March tem a missão de tornar a Nissan menos tímida em sua participação de mercado, que hoje orbita em 2%, mas que saltará para 5% se os planos da montadora japonesa vingarem. Depois do March, os japoneses atacarão o segmento de entrada com Toyota Etios e Honda Brio.

O carro mais barato da Nissan hoje é a minivan Livina, comercializada por R$ 43.990.

Rodrigo Mora

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