Na estreia, opção híbrida responde por 35% das vendas do novo Corolla 2020

Como já era esperado considerando o retrospecto elogiável do sedan por aqui, a Toyota está comemorando o ótimo começo das vendas da nova geração do Corolla, que chegou ao mercado no dia 12 de setembro.

De acordo com a fabricante, nos 15 dias de comercialização do sedan médio completamente renovado, sua rede de concessionárias recebeu 6 mil pedidos do modelo, sendo que 2.500 emplacamentos foram efetivamente realizados no mês passado.

Segundo a Toyota, o volume de pedidos superou em 30% o que a marca estava prevendo para o momento inicial do lançamento do sedan.

Um ponto muito interessante é que, do total de emplacamentos registrados em setembro, 35% ficaram com a inédita configuração híbrida flex, uma das grandes novidades da 12ª geração do Corolla. O modelo com o conjunto propulsor em questão é oferecido na versão Altis e tem preço sugerido de R$ 124.990. O Corolla híbrido brasileiro é o primeiro modelo no mundo com este tipo de propulsão a aceitar etanol, gasolina ou a mistura de ambos.

“Estamos entusiasmados com a receptividade do nosso campeão de vendas no Brasil e de ver que os consumidores entenderam a proposta de valor do novo Corolla, tanto na versão com o novo motor 2.0 Dynamic Force de injeção direta, quanto na inédita híbrida flex. Nossa fábrica ainda está em fase de crescimento de produção da nova geração e seguiremos trabalhando para atender a todos os pedidos, seguindo a filosofia de nossa empresa de cliente em primeiro lugar”, declara Vladimir Centurião, diretor de marketing, vendas e pós-venda da Toyota do Brasil em comunicado da marca.

A Toyota ainda acrescenta que a produção inicial da versão híbrida no mês de setembro foi de apenas 5% do volume total, como planejado, devido ao início de produção da nova tecnologia, mas esse ritmo deve acelerar para os planejados 22% já em outubro, ajustando a produção à demanda natural. Com isso, o Corolla será um dos modelos que mais vai colaborar para difundir esse tipo de propulsão eletrificada no Brasil.

As opções com motorização 2.0 flex, que respondem pela maior parte da procura, contam com preços de R$ 99.990 (GLi) até R$ 124.990 (Altis Premium). Segundo previsão da Toyota revelada no lançamento do sedan, a expectativa é que o modelo alcance uma média de 4.000 emplacamentos/mês, sendo que, desse total, a opção híbrida deverá responder por mil unidades dentro do mix. 

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