Nissan interrompe importação do sedã Sentra ao Brasil; saiba detalhes

A onda dos SUVs acaba de fazer mais uma vítima no mercado brasileiro. A Nissan confirma que o sedã médio Sentra deixou de ser importado ao Brasil. Então, o modelo segue disponível apenas até durarem os estoques das concessionárias. Além dos utilitários esportivos, o modelo sofre concorrência de sedãs eletrificados.

VEJA TAMBÉM:

• Nissan Sentra 2026 chega aos EUA bem mais em conta que Civic; veja preços

Em comunicado, a Nissan disse que: "como parte natural do ciclo de vida de qualquer veículo, a atual geração do Nissan Sentra está chegando ao fim de sua trajetória no Brasil. A Nissan não comenta especulações, mas, seguindo sua tradição de transparência, no momento oportuno, a empresa dará informações sobre sua estratégia de produtos”.

Receba notícias quentes sobre carros em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do AUTOO.

De acordo com o ranking AUTOO, o Nissan Sentra teve apenas 341 unidades vendidas no primeiro semestre de 2026, sendo meras 9 em junho. O líder de vendas de sedãs médios é o Toyota Corolla (13.025), que tem versões híbridas. Em segundo lugar, está o BYD King (8.025), que só é vendido como híbrido.

O segmento de sedãs médios representa somente 2,1% das vendas atuais, conforme dados da Fenabrave (Federação dos Distribuidores de Veículos) ante 58% dos SUVs no acumulado de janeiro a junho de 2026. Em 2025, os sedãs médios foram 3,6%, portanto, continua em queda.

Foco nos SUVs e picapes

Por isso, o foco da Nissan no Brasil vai se manter nos SUVs e picapes, que têm maiores volume de vendas. Um dos lançamentos que está confirmado no mercado brasileiro é o do SUV médio híbrido X-Trail, que chegará até o final do ano, com sistema e-Power, que conta com motores elétricos que tracionam as rodas e outro a combustão que funciona a maior parte do tempo como gerador de energia.

Outra novidade da Nissan que ainda não foi confirmada oficialmente no mercado brasileiro, mas que já foi flagrada no Brasil e que irá começar a ser fabricada no México, é a nova geração da picape Frontier, feita em parceria com a chinesa Dongfeng e que será versão híbrida plug-in. 

Sentra já mudou em outros países

O sedã já passou de geração em outros mercados, como o norte-americano, onde  está sendo vendido com estilo bem mais arrojado do que de costume, seguindo a nova linguagem de design adotado nos novos Leaf e Murano. Fica claro que as novas linhas do modelo da marca japonesa foram inspiradas nos cupês europeus e estão atraentes como nunca.

A Nissan também fez melhorias significativas na traseira para tornar o porta-malas mais facilmente acessível. Embora não tenha uma porta traseira de abertura o porta-malas  agora é 50 mm mais larga do que a de sua geração anterior, facilitando as operações de carga e descarga.

Por dentro, o Nissan Sentra 2026 ficou muito mas moderno. Além disso, não depende apenas de uma grande tela colocada no centro do painel para cada um de seus controles. Há uma série de botões no sistema de ar-condicionado  e outros no console central, onde fica a avalanca de câmbio.

Mas a Nissan optou por manter o mesmo motor 2.0 aspirado, movido apenas a gasolina, da geração anterior. Rende 150 cv e 20 kgfm que aparece em altos 4.000 rpm e funciona com uma nada temperada caixa automática CVT.

Ainda não se sabe se a Nissan vai voltar a trazer o Sentra ao Brasil. A fabricante ficou de dar mais detalhes sobre sua estratégia de produtos em um momento oportuno, de acordo com o comunicado oficial.