Nissan Versa: veja 5 razões para comprar e 5 para fugir do sedã

O Nissan Versa chegou importado do México em 2011 trazendo como truques o pacote de itens de série bem completo. No entanto, o visual que dividia opiniões acabava pesando para o sedã.  Assim, na linha 2021, o modelo ficou mais arrojado, sobretudo na versão esportiva SR, de 2025.

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Na nova geração, o Nissan Versa também trouxe outras melhorias com o espaço interno. São 4.495 mm de comprimento que praticamente se mantiveram aos 4.492 mm da geração anterior. Na largura, são 1.855 mm ante os 1.695 mm. Na altura, subiu de 1.506 mm para 1.740 mm. Na distância entre-eixos, de 2.600 mm foi para  com 2.620 mm. O porta-malas também ficou ligeiramente mais espaçoso com 466 litros - ou 6 l a mais do modelo antigo.

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COMO SÃO OS MOTORES DO NISSAN VERSA?

Todas as versões disponíveis para o Nissan Versa usam o mesmo motor 1.6 16V de quatro cilindros em linha, aspirado com potência de 113 cv com etanol e 110 cv com gasolina e torque de 15,3 kgfm (e) e 15,2 kgfm (g). O câmbio (Xtronic) é sempre automático do tipo CVT que simula seis marchas.

Segundo a Nissan, as três versões do Versa (1.6 Sense CVT, 1.6 Advance CVT e 1.6 Exclusive CVT) aceleram de zero a 100 km/h em 10,7 segundos. A velocidade máxima delas é de 180 km/h.No consumo, são 7,9 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada rodando com etanol e com gasolina, 11,5 km/l e 15 km/l, respectivamente.

QUAIS SÃO AS VERSÕES DO NISSAN VERSA?

• 1.6 Sense CVT: R$ 117.990
• 1.6 Advance CVT: R$127.290
• 1.6 Exclusive CVT: R$145.390

Confira abaixo os cinco principais motivos para ver o Versa com outros olhos e mais cinco para desencanar dele e partir para a concorrência.

5 RAZÕES PARA COMPRAR:

1 - VISUAL 

O Nissan Versa na linha 2025 ficou mais moderno e com um toque de esportividade, o que o afastou daquele estigma de sedan pacato. A impressão é de se tratar de um sedan de alto desempenho. A evidência maior fica por conta do teto levemente caído que remete a um cupê, concorda?

Gosto é gosto, mas uma coisa você há de convir comigo. Em termos de estilo, comparado com os principais rivais, Onix Sedan e VW Virtus, o Versa é mais ousado e agressivo com detalhes em preto brilhante que reforçam o caráter esportivo.

2 - ITENS DE SÉRIE

Seja qual for a versão que você decidir, levará alguns mimos, digno de sedãs de segmento superior. Quer alguns exemplos? Há desde a Sense, o acendimento inteligente dos faróis, chave inteligente presencial (I-Key), sistema eletrônico de ignição (botão Push Start). Na ala da segurança, são seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina), alerta de colisão frontal com assistente inteligente de frenagem (FCW/FEB), sensor de estacionamento traseiro, sinal de parada de emergência e sistema inteligente de partida em rampa (HSA)

3 - ESPAÇO INTERNO

Como dito no início desta matéria, o Versa evoluiu não só no estilo, mas também no melhor aproveitamento de espaço interno, sobretudo para os passageiros que vão no banco traseiro. A altura melhorou bastante, passando dos 1.506 mm para 1.740 mm. 

4 - CONFORTO

Dentro do Nissan Versa, seus passageiros estão bem servidos e quem diz isso não sou eu e sim quem mais entende do assunto. Seus donos. A maioria deles elogia o conforto dos bancos. A câmera 360º também traz comodidades e, principalmente, segurança na hora de realizar as balizas.

5 - CUSTO-BENEFÍCIO

O Nissan Versa pode até não ser o sedan mais barato do segmento, mas quando analisamos o que ele oferece em termos de equipamento, principalmente a itens de segurança, acaba valendo a pena.

Um simples sensor de estacionamento, que é muito útil em sedans, no Versa é de série. No Onix Plus, por exemplo, é preciso desembolsar R$ 738 para ter a comodidade, enquanto que no Virtus, o acessório custa R$ 643. Vale lembrar que este é um dos vários exemplos que fazem pensar no modelo da Nissan com mais atenção.

5 RAZÕES PARA NÃO COMPRAR:

1 - FRENTE BAIXA

É só pesquisar e você vai achar alguns depoimento de donos reclamando da baixa altura do carro que acaba raspando, se não tomar o devido cuidado. Se você é daqueles que odeia isso, o Versa não é o carro certo. 

2 - DESEMPENHO

O desempenho do Versa é algo que deixa seus motoristas frustrados, sobretudo nas retomadas de velocidade. Vale frisar que o Versa não tem opção turbo, o que possibilitaria um resultado mais positivo. Só para exemplificar, os torques de 15,3 kgfm no etanol e 15,2 kgfm na gasolina só despertam a partir dos 4.000 rpm.

3 - TANQUE 

O tanque do Nissan Versa comporta apenas 41 litros. Isso o coloca em xeque diante dos rivais principais como o Chevrolet Onix Plus e Volkswagen Virtus que têm melhor consumo e tanque maiores. Isso, como é sabido, acaba sendo um empecilho, sobretudo em viagens, obrigando a fazer mais paradas em postos de combustível.

4 - ACABAMENTO

O acabamento de qualidade inferior está relacionado ao excesso de plásticos pela cabine toda atrelada à baixa eficiência do material fonoabsorvente. Isso impacta diretamente no ruído do motor que invade o habitáculo, além dos indesejáveis barulhos internos de plástico batendo. 

5 - VAI MUDAR

O novo Versa deve chegar no ano que vem e, por isso, vale a pena esperar pelo modelo que chegará mais moderno e atualizado, com mais itens de série e quem sabe um acabamento melhorado. O atual vem recebendo várias críticas por conta do excesso de plástico e material fonoabsorvente de baixa qualidade.

A página do Instagram do site mexicano Autodinamico chegou a publicar uma foto do sedan na qual mostra só a parte traseira. A frente, no entanto, ainda é um mistério.