Novo Toyota RAV4 ganha opção de blindagem certificada com até 10 anos de garantia

A Toyota passou a oferecer blindagem certificada para o RAV4 2026 no Brasil. Desenvolvida pela Avallon Blindagens, a proteção Nível III-A foi homologada pela montadora e pode ter garantia de até dez anos, prazo equivalente ao oferecido ao veículo pelo programa Toyota 10.

O serviço pode ser aplicado às três versões atualmente oferecidas no país. O RAV4 S Híbrido parte de R$ 319.620, enquanto o SX Híbrido custa a partir de R$ 351.720. No topo da gama está o XSE Plug-in Hybrid, tabelado em R$ 402.420. A Toyota não divulgou o preço da blindagem.

Para homologar o projeto, a carroceria do SUV foi submetida a mais de 560 disparos realizados em diferentes ângulos e posições. O RAV4 blindado também passou por testes de estabilidade, frenagem, dirigibilidade e funcionamento dos airbags.

A proteção utiliza mantas de aramida e polietileno do tipo standalone, que dispensam o uso de chapas de aço como suporte. Segundo a Toyota, a solução reduz interferências na estrutura original do veículo. O projeto já considera as exigências de segurança previstas pelo Exército Brasileiro para 2027.

Garantia pode acompanhar o carro por dez anos

O diferencial da blindagem certificada está também na cobertura oferecida ao proprietário. Pelo Toyota 10, o RAV4 pode chegar a dez anos ou 200 mil km de garantia para uso particular, desde que sejam cumpridas as condições do programa. Para veículos de uso comercial, o limite é de 100 mil km.

A Avallon oferece garantia de até dez anos para a própria blindagem, também sujeita às condições contratuais da empresa. Com isso, veículo e proteção podem permanecer cobertos pelo mesmo período.

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A Toyota já trabalhava com blindagem certificada em outros modelos e ampliou em 2025 o Toyota 10 para veículos que recebem a proteção por meio de empresas homologadas. A inclusão do novo RAV4 ocorre poucos meses depois da chegada da atual geração ao mercado brasileiro.

RAV4 tem vendas discretas no Brasil

Apesar de ser um dos SUVs mais conhecidos da Toyota no exterior, o RAV4 ocupa atualmente um espaço pequeno no mercado brasileiro. Dados de emplacamentos acompanhados pelo AUTOO mostram que o modelo acumula cerca de 2,3 mil unidades em 2026.

O volume contrasta com a importância global do RAV4. A atual geração estreou internacionalmente em 2025 e passou a concentrar sua gama em motorizações eletrificadas, com configurações híbridas e híbridas plug-in dependendo do mercado.

No Brasil, as versões S e SX utilizam conjunto híbrido com motor 2.5 a gasolina e tração integral, enquanto o XSE acrescenta a possibilidade de recarga externa da bateria. É também a configuração mais cara da linha.

A nova geração adotou ainda a identidade visual mais recente da Toyota, com a dianteira no estilo “hammerhead”, já utilizada em modelos como Prius e Camry. Em outros mercados, a gama é mais extensa e inclui diferentes configurações e acabamentos, entre eles propostas de aparência mais esportiva ou voltadas ao uso fora de estrada.

No Brasil, a oferta da blindagem acrescenta uma alternativa voltada justamente ao público de um SUV que hoje custa entre R$ 319.620 e R$ 402.420, antes da instalação da proteção balística.